電動汽車電池在使用過程中經常會出現充電鼓包的現象，導致電池鼓包變形有兩個方面的因素，一是電池本身的質量問題，如電池內部電解液偏少；另一個因素是電池不當使用引起的。

電池使用引起的鼓包重要有幾個方面：

1、長期過充電

電池充電過程中重要是活性物質性質的變化，同時充電過程也是電解水的過程，尤其是在充電后期，活性物質已經完全轉化，繼續充電就會加快電池中水的分解，導致電解液減少，電池經常過充電就會導致鼓包現象的出現。

電池充電時，充電器轉燈后，最多再充2小時就要切斷電源，否則就會造成過充電。

2、經常大電流充電

電動汽車電池充電電流一般為0.12~0.15C2，比如20Ah的電池，最大充電電流為3A。大電流充電，一是指充電器的充電電流過大，另一個是使用快速充電站對電池快速充電，快速充電站的充電電流一般達到10A，遠遠超過了規定充電電流。經常大電流充電就會導致電池失水加快，時間長了電池就會鼓包。

3、使用劣質充電器

目前，電動汽車市場上充斥著大量劣質充電器，一些雜牌電動汽車為減少成本提高利潤大多配備這種充電器，很多消費者不重視充電器的質量，貪圖便宜，也會購買這種充電器，成本一般只要十幾元。這種充電器的電子元器件基本都是采用劣質材料，易損壞，經常出現的問題就是電池充滿電后不轉燈，不能根據電池的電壓調整充電電流，導致電池過充，多次過充之后電池就會鼓包。

4、充電器的不匹配

不同的電動汽車所用的電池不相同，一是電池的容量不相同，二是電池的電壓不相同，有48V、60V、72V等，但有些電動汽車用戶是在使用過程中，會經?；熘褂?，拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，當然會導致電池過充而鼓包，甚至于出現新電池使用幾天就鼓包的情況。

5、充電溫度過高

充電溫度過高有兩個方面：一是環境溫度的影響，尤其是夏季，夏季氣溫高，電池使用后電池內部溫度高，高溫下充電會導致電池失水加快，時間長了，電池就會鼓包。因此，夏季在使用電動汽車后，一是不要立即充電，二是充電應在陰涼通風的地方充電。二是電池安裝時要注意電池之間必須留有空間，可供充放電時散熱，有些用戶安裝電池時，連外包裝紙箱都不拆開，這樣電池在充電的時候，熱量散發不出去，導致充電時電池溫度過高，失水加快，時間長了，電池就會出現鼓包的現象各個制造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。假如續行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足充電的充電器采用另外補充的充電器，而晚間采用原配的充電器。

不要去掉控制器的限速

去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。

保護好充電器

一般的使用說明書上面都有有關保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣，往往除了問題以后才想起找說明書看，經常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以后，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。另外要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。所以，保護好充電器也是非常重要的。

每天都充電

即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以后再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97％～99％。雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。