中航鋰電將啟動儲能市場，規(guī)劃年產(chǎn)量將超過100GWh。據(jù)小編了解，中航鋰電致力于持續(xù)提高大容量鋰離子電池的研發(fā)能力和制造水平。未來,中航鋰電還將啟動儲能業(yè)務(wù),取得市場主動權(quán)。據(jù)悉，中航鋰電的儲能項目累計超過20個，容量達30MWh，儲能系統(tǒng)穩(wěn)定運行已達五年。

中航鋰電將啟動儲能市場，規(guī)劃年產(chǎn)量將超過100GWh

動力鋰離子電池市場如日中天，而另一個具有龐大發(fā)展空間的鋰離子電池應(yīng)用市場也在蠢蠢欲動，這就是鋰電儲能。中航鋰電重要從事新能源汽車動力鋰電池、儲能電池、電源系統(tǒng)的研發(fā)及生產(chǎn)，目前有洛陽和常州兩個生產(chǎn)基地。其中，洛陽基地成立于2007年，常州基地成立于2015年十二月。

中航鋰電推出了CA-ES系列家用儲能產(chǎn)品。CA-ES家用儲能系統(tǒng)產(chǎn)品重要由光伏組件、儲能電池系統(tǒng)(EES)和能源管理系統(tǒng)(EMS)三大部分組成，將光伏發(fā)電、電力存儲及智能控制融為一體。事實上，中航鋰電早在幾年前就在儲能領(lǐng)域有所動作。在本次展會上，中航鋰電的500kWh移動式儲能電源系統(tǒng)也引發(fā)關(guān)注。

中航鋰電成立于2007年，目前擁有河南洛陽和江蘇金壇兩大生產(chǎn)基地，現(xiàn)有產(chǎn)量共計5GWh。中航鋰電產(chǎn)品以方型鋁殼/鋁塑復(fù)合膜電池為主，材料體系包括磷酸鐵鋰和三元材料。未來，中航鋰電還將啟動儲能業(yè)務(wù)，取得市場主動權(quán)。

廈門項目是中航鋰電執(zhí)行戰(zhàn)略規(guī)劃，順利推進產(chǎn)量布局的重要一環(huán)。未來，中航鋰電規(guī)劃年產(chǎn)量將超過100GWh，將成為全球領(lǐng)先的動力鋰電池制造商和全球優(yōu)秀汽車公司戰(zhàn)略供應(yīng)商。在完成項目簽約短短2個月之后，中航鋰電位于廈門的基地就有了實質(zhì)性進展。

中航鋰電廈門項目總用地規(guī)模850畝，將按照行業(yè)領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)高度智能、綠色環(huán)保的先進電池和電源系統(tǒng)標(biāo)桿產(chǎn)業(yè)基地，達產(chǎn)后可形成年產(chǎn)20GWh的產(chǎn)量。項目分兩期執(zhí)行，此次投建的一期A6項目，計劃明年第四季度投產(chǎn)。

在產(chǎn)量布局上，中航鋰電現(xiàn)有產(chǎn)量達11GWh，基于對接下來電動汽車市場規(guī)模啟動后，對動力鋰電池需求上升的產(chǎn)量保障考量，其做了詳細的產(chǎn)量規(guī)劃，而這其中，此次落地開工的廈門基地就是其重要一部分。到2025年，中航鋰電的產(chǎn)量將達到100GWh。

中航鋰電自主研發(fā)制造的高性能長壽命鋰離子電池，具有高能量、高穩(wěn)定性和超長壽命的特點，系統(tǒng)循環(huán)壽命在3500次以上；采用一體式鋁背板、被動散熱技術(shù)，安裝簡易、使用便捷，可以為用戶帶來良好的使用體驗。

在擴增產(chǎn)量的同時，中航鋰電也在不斷優(yōu)化其客戶結(jié)構(gòu)和訂單質(zhì)量，進一步提升其在動力鋰電池領(lǐng)域的地位。未來中航鋰電磷酸鐵鋰離子電池將向儲能市場側(cè)重。據(jù)悉，中航鋰電在儲能領(lǐng)域已實現(xiàn)了近海島嶼、偏遠高原、高寒低壓等應(yīng)用場景全覆蓋，項目累計超過20個，總裝機容量超過150MWh，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。