鋰離子電池制造復(fù)雜,鋰電比鉛酸電池價(jià)格貴多少?我想大家都應(yīng)該了解鋰離子電池和鉛酸電池吧，雖然鋰離子電池相比傳統(tǒng)電池有著顯著的性能優(yōu)勢(shì),但制造鋰離子電池的過(guò)程相對(duì)繁瑣,工藝也比較復(fù)雜。很多人一聽(tīng)說(shuō)鋰離子電池的價(jià)格，那頭搖的立馬和波撥浪鼓相同，不要，太貴了，一下那么多錢太心疼了。

鋰離子電池制造復(fù)雜

因?yàn)殇囯x子電池的生產(chǎn)設(shè)備非常復(fù)雜,加之嚴(yán)苛的生產(chǎn)環(huán)境條件,并不是每個(gè)國(guó)家都有能力去制造。鋰離子電池本身是安全的，在制造生產(chǎn)的環(huán)節(jié)中，容易出現(xiàn)安全隱患。隨著制造水平的提高，鋰離子電池起火的風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)越來(lái)越低。因此高質(zhì)量的生產(chǎn)制造是重中之重。

鋰離子電池的生產(chǎn)制造工藝比較復(fù)雜，重要生產(chǎn)工藝流程重要涵蓋電極制作的攪拌涂布階段（前段）、電芯合成的卷繞注液階段（中段），以及化成封裝的包裝檢測(cè)階段（后段），價(jià)值量（采購(gòu)金額）占比約為（35~40%）:（30~35）%:（30~35）%。差異重要來(lái)自于設(shè)備供應(yīng)商不同、進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)比例差異等，工藝流程基本一致，價(jià)值量占比有偏差但總體符合該比例。

目前市場(chǎng)上采用較多的鋰離子電池重要為磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池,二者正極原材料差異較大,生產(chǎn)工藝流程比較接近但工藝參數(shù)需變化巨大。

鋰電比鉛酸電池價(jià)格貴多少?

近幾年鋰離子電池發(fā)展可是非常的快的，無(wú)論是電池行業(yè)，或是電動(dòng)汽車行業(yè)，都涌現(xiàn)出大量鋰電產(chǎn)品，對(duì)此，很多電動(dòng)汽車人更是預(yù)測(cè)國(guó)標(biāo)車時(shí)代，鋰離子電池將完全替代鉛酸電池，然而事實(shí)上，目前鉛酸電池仍占主導(dǎo)地位，從制作來(lái)看，鋰離子電池制造更加復(fù)雜，其成本一般為鉛酸電池的2到3倍，這意味著換一組鋰離子電池將比換一組鉛酸電池多花費(fèi)1到2倍的費(fèi)用，從這一層面來(lái)看，用戶更愿意選擇成本更低的鉛酸電池。

價(jià)格方面，鋰離子電池仍然比鉛酸電池高出兩倍之多。一般來(lái)說(shuō)，同規(guī)格下鋰電要比鉛酸貴上1倍以上，但這是考慮鉛酸電池價(jià)格不下跌的情況下。鉛酸電池價(jià)格戰(zhàn)嚴(yán)重，4812的價(jià)格殺到了200-220的白菜價(jià)，而鋰電依然在530-540的價(jià)位，鋰離子電池就是鉛酸電池的2.5倍。

鋰離子電池的話，價(jià)格相對(duì)較高。價(jià)格大概是鉛酸電池的三倍左右。但是鋰離子電池的能量密度大，它相對(duì)容量較高，重量相對(duì)鉛酸電池也輕。它可以很多的讓電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航提升而且重量減輕。鋰離子電池平均壽命大概是4年左右，比鉛酸電池壽命要高1.5倍左右，充放電超過(guò)500次，電池使用無(wú)記憶，抗震性強(qiáng)。建議用戶假如資金充裕的話，盡量還是選擇鋰離子電池。畢竟關(guān)于電動(dòng)汽車來(lái)講，續(xù)航是最大的用處。

總結(jié)：鋰離子電池在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)稱得上是異軍突起，迅速崛起甚至開(kāi)始隱隱威脅著鉛酸電池的產(chǎn)業(yè)地位。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)的電池市場(chǎng)，隨著鋰離子電池價(jià)格的下降，鋰電跟鉛酸之間的斗爭(zhēng)肯定會(huì)更加緊張。