據(jù)外媒報道，特斯拉已經(jīng)向印度尼西亞提交了一份有關(guān)在該國建立電池廠的投資提案。

印尼投資和礦業(yè)協(xié)調(diào)副主管塞普蒂安表示，已收到特斯拉的提議，并將于下周與其進(jìn)行線上會面，以獲得特斯拉的正式說明。

“假如特斯拉只是想購買原材料，我們沒有興趣。而該項(xiàng)提案不僅僅涉及原材料的供應(yīng)。”塞普蒂安強(qiáng)調(diào)，雙方討論重點(diǎn)將圍繞電池和儲能解決方法展開。

特斯拉在印尼投資建設(shè)電池廠，無疑會進(jìn)一步延展印尼鎳礦的價值邊界，招引全球更大范圍內(nèi)的投資落地。

事實(shí)上，印尼擁有世界上最大的鎳礦儲量，但卻沒有形成完整的鎳加工供應(yīng)鏈。為了加強(qiáng)對鎳資源的戰(zhàn)略控制，印尼已多次宣布禁止鎳礦的出口，以便在國內(nèi)建立一個完整的鎳供應(yīng)鏈，從開采、加工到電池生產(chǎn)。

在此背景下，鋰離子電池生產(chǎn)商紛紛前往印尼投資建廠。目前，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司包括寧德時代、LG、格林美已針對印尼鎳礦資源強(qiáng)化布局。

據(jù)外媒消息，目前印尼政府已經(jīng)與韓國LG公司和我國寧德時代公司達(dá)成協(xié)議，兩家公司都將在印尼建造電池廠。

特斯拉CEO埃隆馬斯克曾指出，特斯拉正在尋求盡可能多地收購鎳，特斯拉將與能保證鎳產(chǎn)量的公司簽訂巨額合同。

此前，印尼也公開表示有意吸引特斯拉。關(guān)于鎳礦供應(yīng)維穩(wěn)的迫切性將增大特斯拉在印尼投資電池廠的可能性。