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總投資80億、規劃產量18GWh 蜂巢能源電池廠投產

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年07月19日  

蜂巢能源科技有限公司(以下簡稱“蜂巢能源”)是專業從事汽車動力鋰電池材料、電芯、模組、PACK、bMS、大容量儲能系統及太陽能研發和制造的新能源科技公司。十一月二十七日,網通社從官方獲悉,蜂巢能源車規級AI智能動力鋰電池廠投產,該廠投資超80億元,并分三期建設,總產量規劃18GWh。


蜂巢能源前身是長城汽車動力鋰電池事業部,2016年正式成立。2018年十月,蜂巢能源從長城汽車完全剝離,成為獨立經營的公司。蜂巢能源是專業從事汽車動力鋰電池材料、電芯、模組、PACK、bMS、儲能、太陽能研發和制造的新能源科技公司。該公司經營范圍重要為鋰離子動力鋰電池及其正極材料、儲能電池等方面的開發和銷售,以及新能源汽車充電樁、電池利用回收等方面的研發和運營。


蜂巢能源金壇廠園區位于長三角經濟帶核心區,總投資預計80億元共分三期建設。目前一期正式投產,2020年底將投產二期,隨后進行三期建設。金壇廠采用世界最先進的電池自動化加工設備,自動化達到98%以上,實現智能加工并采用太陽能發電、能源回收系統、儲能系統、材料回收技術,實現零排放。


金壇一期量產線分為電極車間、組裝車間、化成車間和模組車間。其中,電極車間涂布工序采用日本進口雙層折返式擠壓涂布設備。組裝車間占地面積3566平方米,配置3條加工線體。化成車間占地面積1萬平方米,配置3條加工線體,總產量4GWh,整線自動化率達99%。模組車間占地面積1.6萬平方米,配置4條加工線體,總產量12GWh,自動化率91.6%。


蜂巢能源還公布了全球首款無鈷電池,無鈷正極材料則摻雜無成對的電子自旋元素,提高充放電的可逆性與結構穩定性,實現無鈷可使得電池完全擺脫正極材料對鈷的依靠,并實現成本下降10%-15%。無鈷電池預計將在年底前完成材料開發,2021年十一月將實現無鈷電芯的SOP。


將來,蜂巢能源將率先大力研發無模組電池PACK,并基于大數據、智能算法的私人訂制bMS軟件,更好的服務新能源行業。蜂巢能源積極布局產業鏈資源以確保資源供響應降低成本,同時將在3年內打造電池領先公司的產業鏈布局,確保資源供應。值得一提的是,蜂巢能源51Ah電芯已經為長城WEYP8、歐拉iQ和歐拉R1等車型供應了電池PACK超過5萬套。


原標題:投資80億/產量18GWh蜂巢AI智能電池廠投產


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