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鋁空氣電池以及超級(jí)電容器特性解析

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年08月05日  

鋁空氣電池特性


(1)材料成本低、能量密度高


鋁空氣電池的負(fù)極活性材料是含量豐富的金屬鋁,價(jià)格便宜,環(huán)保,正極活性物質(zhì)是空氣中的氧氣,正極容量可視無限大。因此鋁空氣電池具有質(zhì)量輕,體積小,使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。


(2)關(guān)鍵技術(shù)未取得沖破,尚未走出試驗(yàn)室


空氣電極極化和氫氧化鋁沉降等問題是影響金屬空氣電池走向市場(chǎng)化的緊要障礙,鋁空氣電池性能的提高遇到很大的瓶頸。目前尚處于試驗(yàn)室階段,距離商業(yè)化推廣還有一段不小的距離。


超級(jí)電容器特性

(1)極高的充放電倍率


超級(jí)電容具備較高的功率密度,可在短時(shí)間內(nèi)放出幾百到幾千安培的電流,充電速度快,可在幾十秒到幾分鐘內(nèi)完成充電過程。超級(jí)電容公交車和有軌電車就是利用此特性在短時(shí)間內(nèi)完成充電,驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。


(2)循環(huán)壽命長(zhǎng)


超級(jí)電容的充放電過程損耗極小,因此在理論上其循環(huán)壽命為無窮,實(shí)際可達(dá)100000次以上,比電池高10~100倍。


(3)低溫性能較好


超級(jí)電容充放電過程中發(fā)生的電荷轉(zhuǎn)移大部分都在電極活性物質(zhì)表面進(jìn)行,所以容量隨溫度衰減非常小,而通常鋰離子電池在低溫下容量衰減幅度甚至高達(dá)70%。


(4)能量密度太低


超級(jí)電容使用的瓶頸之一就是能量密度太低,僅為鋰離子電池的1/20左右,約10Wh/kg。因此不能作為電動(dòng)汽車主電源,大多作為輔助電源,緊要用于快速啟動(dòng)裝置和制動(dòng)能量回收裝置。


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