目前已有的儲(chǔ)能技術(shù)包括抽水、飛輪等物理儲(chǔ)能，超級(jí)電容等電磁儲(chǔ)能以及電化學(xué)原理的蓄電池儲(chǔ)能。考慮到放電時(shí)間、成本等因素，蓄電池成為光伏電站儲(chǔ)能的首選。目前已有的蓄電池包括鉛酸電池、鋰電池與全釩液流電池。鉛酸電池已有100多年的歷史，以其價(jià)格低廉、性能穩(wěn)定得到廣泛應(yīng)用。但鉛酸電池循環(huán)壽命很低，一般為300-600次；而且在電池制造、使用和回收過(guò)程中鉛對(duì)環(huán)境的污染已不能為現(xiàn)代社會(huì)所接受。全釩液流電池是一種新型儲(chǔ)能電池，其功率取決于電池單體面積、電堆層數(shù)和串并聯(lián)數(shù)，而容量取決于電解液容積，適于大容量?jī)?chǔ)能，而且?guī)缀鯚o(wú)自放電，循環(huán)壽命長(zhǎng)。全釩液流電池成本非常昂貴，其轉(zhuǎn)換效率和穩(wěn)定性還有待提高，而且全釩液流電池需要泵進(jìn)行流體控制，增加了成本[2]。鋰電池單體電壓高，工作溫度范圍寬，比能量與效率高，自放電率低，通過(guò)采用保護(hù)與均衡電路可提高安全性和壽命。因此綜合各種電池的優(yōu)劣，鋰電池由于產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)成熟，安全可靠以及環(huán)境友好，成為儲(chǔ)能電站的首選。

鋰電儲(chǔ)能關(guān)鍵技術(shù)

鋰電管理系統(tǒng)（BMS）是鋰電工作所必須的。首先鋰電池由于嚴(yán)禁過(guò)充過(guò)放電，所以必須配備保護(hù)設(shè)備以確保所有電芯的安全。另一方面由于單體鋰電池的標(biāo)稱(chēng)電壓只有3.2-3.7V，為了適用于多種負(fù)載就必須進(jìn)行串并聯(lián)組合；由于各單體電池之間存在差異性，導(dǎo)致電池組的性能呈下滑趨勢(shì)，如使用壽命比單體使用時(shí)明顯減少等。所以完善的BMS系統(tǒng)不僅包括保護(hù)技術(shù)，還應(yīng)針對(duì)具體應(yīng)用制定合理的均衡方案，使得各鋰電單體的差異在合理范圍內(nèi)波動(dòng)，保證電池組安全高效的工作[3]。荷電狀態(tài)（SOC）可以準(zhǔn)確的表征電池剩余電量，合理的SOC估計(jì)是預(yù)測(cè)電池工作時(shí)間，避免過(guò)沖過(guò)放的前提，是BMS必備的功能；由于電池模型的復(fù)雜性，SOC估計(jì)是十分復(fù)雜的，常用的方法有其合理性，但是也都存在很大缺陷。溫度也是影響鋰電工作效能的重要因素，溫度對(duì)電池的放電容量、內(nèi)阻、開(kāi)路電壓都有很大的影響；尤其低溫時(shí)放電容量甚至可以跌至常溫時(shí)的一半左右。因此完善的BMS系統(tǒng)還應(yīng)具備智能溫控功能以拓展應(yīng)用環(huán)境[5]。除此之外一個(gè)完整的BMS系統(tǒng)還應(yīng)包括參數(shù)顯示、數(shù)據(jù)通信、故障報(bào)警等附屬功能。