1、鋰離子電池電動汽車激活并不要特別的辦法，在電動汽車行進中鋰離子電池會自然激活。假設(shè)你故意要用撒播的前三次12小時長充電激活辦法的話，只會徒勞無益，沒有任何效果。

2、當(dāng)電動汽車行進過程中鋰離子電池呈現(xiàn)電量過低提示時，應(yīng)當(dāng)趕快及時給鋰離子電池充電。(這兒強烈不提議快速充電站，超級損壞電池。市面上有關(guān)電池電量用完再充和電池長時間充電的說法不是悉數(shù)都對，這也要看電池的種類，有關(guān)盡量把電動汽車電池的電量用完，最好用到跑不了路的做法，其實僅僅用在鎳電池上，意圖當(dāng)然便是戒備電池回想效應(yīng)發(fā)生。)

3、按照規(guī)范的時刻和程序充電，即使是前三次也要如此進行;(特別是不要進行超過12個小時的超長充電)

鋰離子電池日常保護保存

鋰原電池自放電很低，一般可保存3年之久，在冷藏的條件下保存，效果會更好。將鋰原電池存放在低溫的當(dāng)?shù)兀皇槭且粋€很好的辦法。鋰離子電池在20℃下可貯存半年以上，這是由于它的自放電率很低，并且大部分容量可以恢復(fù)。鋰離子電池存在的自放電現(xiàn)象，假設(shè)電池電壓在3.6V以下長時間保存，會導(dǎo)致電池過放電而損壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，削減電池壽數(shù)。

因此長時間保存的鋰離子電池應(yīng)該每3~6個月補電一次，即充電到電壓為3.8~3.9V(鋰離子電池最佳貯存電壓為3.85V左右)為宜，不宜洋溢。鋰離子電池的使用溫度規(guī)模很廣，在北方的冬季室外，依然可以運用，但容量會下降許多，假設(shè)回到室溫的條件下，容量又可以恢復(fù)，受必定的溫度影響。鋰原電池與鋰離子電池不同，它不能充電，充電非常危險。其他留意事項，與鋰離子電池適當(dāng)。