此前，坊間傳聞報道稱，動力鋰離子電池單體電池國家標準已經制定完成，并提交國家標準委，預計明年年中有望公布執行。負責動力鋰離子電池單體電池國家標準的核心起草人之一的孟祥峰均予以明確否認。并且行業內緊要的研究所、協會及公司高層領導等求證，給出的答案皆是：尚未聽說此事。

我國汽車技術研究中心孟祥峰表示，目前電動汽車用鋰離子動力鋰離子電池國家標準中高功率使用和高能量使用部分的意見稿已完成，并處于公示及意見征求階段。

我國化學與物理電池行業協會秘書長劉彥龍表示，最近全國汽車標準化委員會剛剛公布了有關電動汽車用鋰離子動力鋰離子電池標準的征求意見函，公示期尚未滿，需先立項，然后才是標準詳盡內容的確定。

通過查閱國家標準化管理委員會和全國汽車標準化委員會網站也應證上述多方人士的判斷---截至目前，由電動汽車輛分標委組織起草的，涉及電動汽車用鋰離子動力鋰離子電池的國家標準共有三部分：高功率使用、高能量使用和安全要求，其中前兩部分的征求意見稿已完成，并處于公示及意見征求階段。

據全國汽車標準化委員會網站公布，十一月五日公布，汽車推薦性國家標準《電動汽車用鋰離子動力蓄電池系統探測規程第1部分高功率使用》征求意見的函;于十月三十一日公布了汽車國家標準《電動汽車用鋰離子動力蓄電池組和系統探測規程第2部分高能量使用》征求意見的函。