一般來說影響電動汽車續(xù)航能力的因素有很多，大體上我們將其分為兩類一類是電動汽車本身的原由，另一方面是我們?nèi)粘ｋ妱幼孕熊嚨尿T行習慣。就電動汽車自行車本身而言，包括電動自行車電池的容量，電動汽車自行車的車身重量，電動自行車車的電機功率，控制器，調(diào)速轉(zhuǎn)把等方面的原由，其中與電池的關(guān)系比較大。今朝大部分的電動自行車電池都是鉛酸蓄電池或者是鋰離子電池，通常來說，鉛酸蓄電池最佳使用溫度在25度左右，氣溫每下降一度，電池活躍性下降約莫在0.8%，冬天氣溫較低，電池的物理活躍性變低，而導(dǎo)致電池容量變小，因此常常洋溢電跑不遠也就不有什么清新事情了。

另一方面是電動汽車騎行者的使用習慣了，這里蘊含騎行者給電動自行車新增的負載的重量，電動自行車騎行者的騎行速度，充電頻次以及騎行的路況等有關(guān)系，一般而言騎行速度過快，電動汽車放電功率越大，騎行的路程便會降低，載重過重，路況上下坡比較多，在一定程度上對電動汽車續(xù)航能力有所影響。因此載重越輕，行駛路途越平坦，行駛速度越慢，電動汽車的續(xù)航里程也就會顯得越好。

電動自行車冬季續(xù)航能力不同的原由我們要從上面這兩方面去進行分解，看看您的情況詳盡屬于哪種，在冬季進行電動汽車充電及進行保養(yǎng)時一般要留意下面這些事項，小伙伴們可以收藏一下。

1、不要等電量耗盡才選擇充電，一般當電量低于20%時就要及時充電，一般充電時長在5-8個小時，洋溢為止充電時間不要過長，盡量進行白天室內(nèi)充電。

2、電動汽車充電時最好采用原裝充電器或者同功率的充電器，最好不要混用其他充電器，同時盡可能少的使用快速充電器及快速充電樁，戒備功率不同而對電池造成的損害。

3、當電動汽車長久不用時，可以一個月充一次電，電量保持在50%，戒備電池硫化。

4、冬季盡可能放慢電動汽車行駛速度，降低載重，在上坡或者下坡時可以推行或者采用人工助力。