第一代日產聆風電動汽車因其一次充電續航里程僅為84英里（135公里）為消費者所詬病，因此日產也將提升續航里程作為“第一要務”。相比日產的被動局面，韓國三星則主動出擊，近日推出了多款高容量電池。

隨著電動汽車行業的迅猛發展，消費者關于電池及續航里程的要求也越來越高。而電動自行車雖然普及時間較早，但由于技術所限，其在電池方面的技術革新并沒有太大突破。

不過三星此次開發的高容量電池解決方法則給電動自行車帶來了好消息，該公司供應的500W電池解決方法一次充電可以使電動自行車續航里程達到100公里。

除此之外，三星還將展示6種類型的標準電池組，其既可以內置于車輛內部，也可以安裝在車輛外部。三星此前已經推出了一款配備21700圓柱型電芯的電池組，其性能較前代大幅升級。

三星稱，其自主研發的新型電芯有望成為圓柱型電芯的標桿。隨著電動自行車生產業務的不斷擴大，未來三星的新型電池最終將影響到整個電動汽車行業。