新國標落地后，鋰離子電池市場發展迅猛，但魚龍混雜；一些雜牌鋰離子電池價廉質差，消費者的使用體驗極差。

有些雜牌鋰離子電池廠家在加工過程中，為了實現大批量加工，在設計時正極過量、負極容量不足，涂布不平均，卷繞過程中加工潔凈度、干燥度不夠，致使太多水分和雜質進入電池，再加上殘留的毛刺以及落入的粉塵，都給鋰離子電池留埋下了爆炸的隱患。

而且，雜牌鋰離子電池的電解液多數不合格，在某些條件下水分易被分析；還有一些小品牌使用的粘結劑不合格，掉粉嚴重，形成毛刺造成隔膜穿刺，引發內部短路；此時，電芯大電流放電，出現大量的熱，燒壞隔膜，這樣電芯就會出現高溫，使電解液分析成氣體，造成內部壓力過大，當電芯的外殼無法承受這個壓力時，電芯就會爆炸。

其實，造成鋰離子電池短路的原由還有很多，像過度充電，導致過量的鋰嵌入，鋰枝晶在陽極表面生長；還有過量銅枝晶的上升，也會降低電池的安全性；也有可能是過放，或者說被尖銳物體刺穿，都有可能筆直造成正負極短路。

事實上，鋰離子電池自身在設計方面就有一些缺陷，當它在洋溢電狀態下，在存在缺陷處，電池溫度上升、能量過剩，于是電解液分析出現氣體，電池內壓急劇上升而發生自燃或爆炸。更何況是一些質量不合格的雜牌鋰離子電池，潛在危險系數更高，后患無窮。

由此看來，這些小品牌廠家，甚至小作坊在電池加工質量管理方面水平一般，無法對產品進行有效把關；還會為了牟取利益以次充好，因此給鋰離子電池埋下了爆炸的種子。

[2]偷工減料，能省則省

電芯和保護板是鋰離子電池的核心組成部分，但是很多小廠家在加工鋰離子電池時，采用廉價的辦法做組合電池。

雖然節約了原材料的成本，但是在用戶購買后，充電過程中非常容易出現保護板失效，比如電流過大，最后引發爆炸。

[3]運輸粗暴，售后無門

大品牌電池廠家在鋰離子電池加工、運輸中，具有完善的流水線，且保質保量，但雜牌電池恰好相反，追求出貨速度，運輸過程中震動幅度過大，便會導致鋰離子電池極片錯位，連接片極有可能無法正常連接，到了消費者手中時，危險系數更高。

此外，雜牌鋰離子電池大部分屬于三無產品，售后無保障，沒有合格加工證等相關手續，質量問題根本無法保證，一旦廠家倒閉或者維修點關門，消費者根本無法獲得應有的售后保障服務。