電量是指用電設(shè)備所需用電能的數(shù)量，又稱為電能或電功，電能的單位是千瓦·時(shí)(kW·h)，又稱電度數(shù)，W=P*t。

1、用電器的用電量（度）=用電功率總和（W）*用電時(shí)間（H）/1000。

2、電瓶電量（WH）=電瓶電壓（V）*電瓶容量（AH）。

3、電池電量（WH）=電池電壓（V）*電池容量（mAH）/1000。

9*0.8=7.2w=0.0072KW,一小時(shí)耗電0.0072度；

9*1=9w=0.009KW，一小時(shí)耗電0.009度。

那么24小時(shí)共耗電（0.0072+0.009）*24=0.388度。

電池容量是衡量電池性能的重要性能指標(biāo)之一，它表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電池放出的電量（可用JS-150D做放電測試），即電池的容量，通常以安培·小時(shí)為單位（簡稱，以A·H表示，1A·h=3600C）。

電池容量按照不同條件分為實(shí)際容量、理論容量與額定容量，電池容量C的計(jì)算式為C=∫t0It1dt（在t0到t1時(shí)間內(nèi)對電流I積分），電池分正負(fù)極。

拓展資料

常見電池

干電池

干電池也叫錳鋅電池，所謂干電池是相對于伏打電池而言，所謂錳鋅是指其原材料。針對其它材料的干電池如氧化銀電池，鎳鎘電池而言。錳鋅電池的電壓是15V。干電池是消耗化學(xué)原料產(chǎn)生電能的。它的電壓不高，所能產(chǎn)生的持續(xù)電流不能超過1安培。

鉛蓄電池

蓄電池是應(yīng)用最廣泛的電池之一。用一個(gè)玻璃槽或塑料槽，注滿硫酸，再插入兩塊鉛板，一塊與充電機(jī)正極相連，一塊與充電機(jī)負(fù)極相連，經(jīng)過十幾小時(shí)的充電就形成了一塊蓄電池。它的正負(fù)極之間有2伏的電壓。蓄電池的好處是可以反復(fù)多次使用。另外，由于它的內(nèi)阻極小，所以可以提供很大的電流。用它給汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)供電，瞬時(shí)電流可達(dá)20多安培。蓄電池充電時(shí)是將電能貯存起來，放電時(shí)又把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。

鋰電池

以鋰為負(fù)極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：

①高溫熔融鹽鋰電池；

②有機(jī)電解質(zhì)鋰電池；

③無機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池；

④固體電解質(zhì)鋰電池；

⑤鋰水電池。

鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是單體電池電壓高，比能量大，儲(chǔ)存壽命長（可達(dá)10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，安全性不高。另外電壓滯后和安全問題尚待改善。大力發(fā)展動(dòng)力電池和新的正極材料的出現(xiàn)，特別是磷酸亞鐵鋰材料的發(fā)展，對鋰電發(fā)展有很大幫助。

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