同等能量的電池，鋰電池比其他電池輕，所以鋰電電動(dòng)車可以做的更輕巧

電池維護(hù)方面，鋰電池所用的充電器為專用的充電器，無法和其他電動(dòng)車混用

鋰電池比其他電池嬌貴點(diǎn)，但使用壽命更好

耐用性：

鉛酸電池一般深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護(hù)鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。鋰電池耐用性較強(qiáng)，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年。

據(jù)專家介紹，就耐用性而言，鋰電池耐震動(dòng)性好，完全充電狀態(tài)的電池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常;耐過充電性好，25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上;耐大電流性好，完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘，無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。

體積、質(zhì)量方面：

一般鉛酸電池組重量是16-30公斤，體積較大;鋰電池一般在2—6公斤，體積相對(duì)較小，所以騎行輕便、搬運(yùn)方便。就質(zhì)量而言，兩者孰好孰壞很難界定，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求，購(gòu)買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電池。

價(jià)格、質(zhì)保期方面：

目前市場(chǎng)上主流電池是48伏，如果更換的話，鉛酸電池700元左右，質(zhì)保期為1年;鋰電池價(jià)格相對(duì)較貴，需要1200元左右，但是質(zhì)保期能為3年。

行駛公里：

同樣是48V的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰電池的電動(dòng)車都可以行駛30-40公里。速度主要取決于所使用的電機(jī)大小。

電池容量：

鉛酸電池容量為20安時(shí)左右;鋰電池容量為任意配置。

環(huán)保：

在2012年國(guó)家頒布《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》以后，鉛酸行業(yè)經(jīng)過重組整合，大部分廠家已采用內(nèi)化成無鎘無砷綠色生產(chǎn)，更加環(huán)保、更加節(jié)能，只在回收過程當(dāng)中，如果方法不當(dāng)可能造成污染;鋰電池在生產(chǎn)、回收方面，相對(duì)更綠色環(huán)保。

一般來說從幾個(gè)方面比較(鋰電池與鉛酸電池(即普通電動(dòng)車電池))：

1、重量：鋰電池重量輕，鉛酸電池重量較重，使用鋰電池的車一般比較輕便，使用起來比較方便;

2、價(jià)格：鋰電池價(jià)格較高，鉛酸電池價(jià)格較便宜，一般同容量鋰電池價(jià)格是鉛酸電池價(jià)格的4倍，造成以后更換成本要高;

3、壽命：理論上鋰電池壽命相對(duì)于鉛酸電池壽命要長(zhǎng)(正常情況下)，但現(xiàn)在鋰電池的發(fā)展成熟度較鉛酸差很多，很少有企業(yè)批量化的穩(wěn)定產(chǎn)品;

4、污染：鋰電池使用無污染，鉛酸電池含鉛與酸，處理不當(dāng)可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，例如直接把電池扔到垃圾堆中(但好像一般人舍不得!);

5、其他：還有好多差異，例如充電特性，電流特性等不太易于普通消費(fèi)者不再細(xì)說;

最后，目前鋰電池重要的一個(gè)障礙是安全性問題——爆炸，雖然目前很多企業(yè)宣傳產(chǎn)品有多穩(wěn)定，但類似的情況還是不斷的出現(xiàn)，包括手機(jī)電池炸死人的情況還有發(fā)生，電動(dòng)車鋰電池容量遠(yuǎn)大于手機(jī)電池，爆炸威力可想而知，相信不久的將來鋰電池解決了安全問題與價(jià)格問題后會(huì)有很大的市場(chǎng)空間。

因此消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)一定要購(gòu)買質(zhì)量有保障的鋰電池，在鋰電設(shè)備中，連接器的質(zhì)量尤為重要，有部分鋰電產(chǎn)品事故是由于連接器質(zhì)量不過關(guān)而導(dǎo)致的，作為專業(yè)的鋰電池連接器生產(chǎn)廠家，艾邁斯也在不斷更新創(chuàng)造新的連接器技術(shù)，更是把連接器安全質(zhì)量作為重心，還可根據(jù)客戶需求量身定制具有行業(yè)共性的大電流連接器，旨在為消費(fèi)者帶來更多安全有保障的連接器產(chǎn)品。