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動(dòng)力鋰電池組系統(tǒng)散熱的方法有什么?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年04月14日  

動(dòng)力鋰電池組風(fēng)冷結(jié)構(gòu)散熱方式


1、在電池組一端加裝散熱風(fēng)扇,另一端留出通風(fēng)孔,使空氣在電芯的縫隙間加速流動(dòng),帶走電芯工作時(shí)出現(xiàn)的高熱量;


2、在電極端頂部和底部各加上導(dǎo)熱硅膠墊片,讓頂部、底部不易散發(fā)的熱量通過TIF導(dǎo)熱硅膠片傳導(dǎo)到金屬外殼上散熱,同時(shí)硅膠片的高電氣絕緣和防刺穿性能對電池組有很好的保護(hù)用途。


◆動(dòng)力鋰電池組液冷結(jié)構(gòu)散熱方式


1、電芯的熱量通過導(dǎo)熱硅膠片傳遞至液冷管,由冷卻液熱脹冷縮自由循環(huán)流動(dòng)將熱量帶走,使整個(gè)電池包的溫度統(tǒng)一,冷卻液強(qiáng)大的比熱容吸收電芯工作時(shí)出現(xiàn)的熱量,使整個(gè)電池包在安全溫度內(nèi)運(yùn)作。


2、導(dǎo)熱硅膠片良好的絕緣性能和高回彈韌性,能有效防止電芯之間的震動(dòng)摩擦破損問題,和電芯之間的短路隱患,是水冷方法的最佳輔助材料。


◆動(dòng)力鋰電池包自然對流散熱方式


1、此類電池組空間大,與空氣接觸良好,裸露部分能通過空氣自然換熱,底部不能自然換熱部位通過散熱器散熱,導(dǎo)熱硅膠片填充散熱器與電池組中間空隙,導(dǎo)熱、減震、絕緣。


2、加熱片方法多應(yīng)用于新能源汽車市場,啟動(dòng)前的電池預(yù)熱加熱片的熱量通過導(dǎo)熱硅膠片將熱量傳遞給電池組,預(yù)熱電池、導(dǎo)熱硅膠片有良好的導(dǎo)熱性能、絕緣性能、耐磨性能,能有效傳熱和防護(hù)電池組與加熱片之間摩擦出現(xiàn)的磨損、短路等。


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