首先我們從能量密度來(lái)看，目前鉛酸電池的能量密度大約在5070wh/g，而鋰離子電池能量密度一般為200260wh/g，這也就意味著，在電池重量相同的情況下，鋰離子電池的放電效率更高，而且續(xù)航能力也就更強(qiáng)一些。就目前市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，消費(fèi)者關(guān)于續(xù)航能力強(qiáng)的新能源車型需求量還是比較大的，所以在這一方面鋰離子電池占據(jù)完全優(yōu)勢(shì)。

其次我們?cè)賮?lái)看一下使用壽命。一般來(lái)說(shuō)目前的鋰離子電池較為流行的是三元鋰離子電池和鐵鋰離子電池。一般來(lái)說(shuō)三元鋰離子電池循環(huán)次數(shù)大約能夠達(dá)到1000次以上，而鐵鋰離子電池的循環(huán)次數(shù)則能達(dá)到2000次。但是鉛酸電池的循環(huán)次數(shù)只有300-350次左右，所以說(shuō)鋰離子電池的使用壽命大約是鉛酸電池的3-6倍左右。關(guān)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，假如使用鉛酸電池，那么兩三年就要更換一次電池了，而使用鋰離子電池汽車的壽命也就會(huì)相應(yīng)的延長(zhǎng)。

最后，我們?cè)賮?lái)看一下兩種電池的安全性。畢竟不久之前新能源汽車自燃問(wèn)題還是引發(fā)了很多消費(fèi)者的關(guān)注。電動(dòng)汽車之所以會(huì)出現(xiàn)自燃以及爆炸現(xiàn)象，大多數(shù)都是由于電池充放電造成。而鉛酸電池假如充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)出現(xiàn)大量的氫氣和氧氣，這些氣體假如不及時(shí)排出，在遇到明火時(shí)就會(huì)出現(xiàn)爆炸，這也是非常危險(xiǎn)的。而目前市場(chǎng)上的大多數(shù)鉛酸電池，其實(shí)都沒(méi)有過(guò)充保護(hù)，也就是說(shuō)一旦充電過(guò)度就很有可能發(fā)生危險(xiǎn)，在這方面鋰離子電池相對(duì)要更加安全一些。