新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池的分類(lèi)

1、鋰離子電池：是目前電動(dòng)汽車(chē)上最常用的電池種類(lèi)之一，雖然其從1970年誕生至今時(shí)間并不算長(zhǎng)，但憑借能量密度高、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)迅速占據(jù)了電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)的絕大部分江山，如今在售電動(dòng)汽車(chē)配備的鋰離子電池重要有磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池兩種。

2、鎳氫動(dòng)力鋰離子電池：是目前混合動(dòng)力汽車(chē)所用電池體系中唯一被實(shí)際驗(yàn)證并被商業(yè)化、規(guī)模化的電池體系，現(xiàn)有混合動(dòng)力鋰離子電池99%的市場(chǎng)份額為鎳氫動(dòng)力鋰離子電池，商業(yè)化的代表是豐田的普銳斯。

3、燃料動(dòng)力鋰電池：是燃料與氧化劑通過(guò)電極反應(yīng)將其化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置。燃料動(dòng)力鋰電池不要充電，具有比能量高、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)工作量少以及能持續(xù)大功率供電等優(yōu)點(diǎn)。另外，燃料動(dòng)力鋰電池汽車(chē)可達(dá)到與燃油汽車(chē)相同的續(xù)駛里程。

4、鉛酸電池：作為比較成熟的技術(shù)，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，是唯一可供大批量生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)用電池。但鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此為動(dòng)力源的電動(dòng)汽車(chē)不可能擁有良好的車(chē)速及續(xù)航里程。

5、石墨烯電池：有關(guān)未來(lái)新能源車(chē)的動(dòng)力鋰離子電池，最靠譜、討論最多的就是石墨烯電池。用這種材料結(jié)合鋰離子電池有兩種使用方法：一是用石墨烯的復(fù)合材料作為鋰離子電池的導(dǎo)電劑；二是直接用作負(fù)極，效果都是新增鋰離子電池組的活性，從而提升電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程、充電速度。