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簡介新能源汽車鋰電池回收現狀

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年12月13日  

新能源汽車鋰離子電池回收現狀


首批新能源汽車鐵鋰離子電池使用年限將近,新能源電池的報廢將進入上升期。據介紹,電動汽車上的鋰離子電池采用多種不同的化學工藝,這使得進行標準化回收變得困難。假如回收不當,電池中的重金屬會隨之進入土壤、水域等人類依賴的環境中。


報廢的鋰電一旦損壞就很有可能釋放出有毒氣體,那號稱環保的新能源車,反而會引發自然界水污染等環境問題,目前各個國家都在研究電動汽車的電池回收,比如我國就規定讓電動汽車制造商處理報廢電池,而且還不能送往垃圾場填埋,歐盟也規定電池的生產商啊,必須為電池的收集處理和回收供應支持,讓鋰離子電池的生產和回收達到一個良性的循環。


現存的動力鐵鋰離子電池回收技術普遍存在回收率低、成本高等缺點,這必將阻礙回收產業的發展。無論是濕法回收還是干法回收,回收能力都是有限的。其次,回收渠道的不規范也是滯礙行業發展的原因之一。現存的動力鋰離子電池的回收渠道重要以回收小作坊為主,專業回收公司和政府回收中心較少。


現在,一些有遠見的科技公司正在和新能源車企展開合作,共同研制廢舊鐵鋰離子電池回收利用,怎么樣再循環使用動力鋰電池材料。


1.以動力鋰電池生產廠商為主,通過新能源車企通過銷售渠道將廢舊電池回收。回收回來的電池交給第三方公司處理,或者合資共同合作處理。


2.以第三方為主,由動力鐵力電池梯次再生利用公司和動力鋰電池公司、新能源車企共同合作,建立回收網點,將廢舊電池回收利用。


3.廢舊電池再生利用,這個行業現在已經形成了一定規模。這些再生利用公司之前大多處理過報廢電器、電子產品、有色金屬冶煉,有著比較成熟的自動化拆解的工藝流程。


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