只爭(zhēng)朝夕，揭榜掛帥。長(zhǎng)沙22條新興及優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)勢(shì)起舞，成為實(shí)行"三高四新"戰(zhàn)略的主戰(zhàn)場(chǎng)。紅網(wǎng)長(zhǎng)沙站策劃《制高點(diǎn)——長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)鏈建功"三高四新"系列報(bào)道》，聚焦22條產(chǎn)業(yè)鏈中全國(guó)領(lǐng)先、全球一流的領(lǐng)軍產(chǎn)業(yè)，彰顯長(zhǎng)沙馳騁高質(zhì)量發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)、擔(dān)負(fù)"三高四新"主力軍、置頂省會(huì)城市主陣地的奮起之勢(shì)。

弗迪電池長(zhǎng)沙基地生產(chǎn)的"刀片"電池。

紅網(wǎng)時(shí)刻記者彭超長(zhǎng)沙報(bào)道

電池是電動(dòng)汽車(chē)的心臟，其"供血"是否持久關(guān)系著汽車(chē)使用壽命能否長(zhǎng)久。

在長(zhǎng)沙，比亞迪"漢"的車(chē)主對(duì)充電高效能有著深切感受：只需半個(gè)小時(shí)，愛(ài)車(chē)的電量可從10%增至80%，充滿(mǎn)后續(xù)航里程可達(dá)605公里。這源于車(chē)身內(nèi)"電池包"的優(yōu)異表現(xiàn)。

"電池包"由若干長(zhǎng)96厘米、寬9厘米、高1.35厘米的形如刀片的電池組成，通過(guò)陣列的方式排布在一起。這種全球首創(chuàng)的"刀片電池"一投放市場(chǎng)，就讓全球新能源車(chē)市場(chǎng)刮目相看。位于寧鄉(xiāng)市高新區(qū)的弗迪電池長(zhǎng)沙基地訂單充足，生產(chǎn)繁忙，這是弗迪電池在全國(guó)投入生產(chǎn)的第二家"刀片電池"廠(chǎng)。

全球首創(chuàng)，開(kāi)辟汽車(chē)動(dòng)力鋰電池新技術(shù)路線(xiàn)

在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，一直有著磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的路線(xiàn)之爭(zhēng)。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，為了追求更高的能量密度，新增續(xù)航里程，國(guó)內(nèi)外車(chē)企幾乎都選擇三元鋰電池。但是和此同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)自燃事件頻發(fā)。

"在500℃的高溫下，磷酸鐵鋰材料結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)定，但三元鋰材料在200℃左右就會(huì)發(fā)生分解，且化學(xué)反應(yīng)較劇烈，會(huì)釋放氧分子，更容易引發(fā)熱失控。"長(zhǎng)沙弗迪電池公司技術(shù)人員表示，采用磷酸鐵鋰材料制造的"刀片電池"有著類(lèi)似蜂窩鋁板結(jié)構(gòu)，不僅使電池包的安全性能大幅提升，電池包內(nèi)部的空間利用率比傳統(tǒng)電池包的空間利用率提升50%。

由于單體電池像刀片相同，插入到電池包，減少了冗余的模組，刀片電池實(shí)現(xiàn)了更高的體積利用率，大大提升了能量密度，電池可循環(huán)充放電3000次以上，車(chē)輛續(xù)航里程最高可達(dá)605公里，實(shí)現(xiàn)和三元鋰電池同等水平。

值得期待的是，"刀片電池"有望重塑全球動(dòng)力鋰電池的新技術(shù)路線(xiàn)。

龍頭再起舞，激起一池活水

2020年十二月十五日，位于寧鄉(xiāng)高新區(qū)的弗迪電池長(zhǎng)沙基地成功量產(chǎn)，采用全球首創(chuàng)的第六代動(dòng)力鋰電池產(chǎn)線(xiàn)，由機(jī)器人、MES信息化系統(tǒng)、智能物流系統(tǒng)以及多功能無(wú)人搬運(yùn)車(chē)等組成，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化和信息化，且能夠?qū)⑷詣?dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的硬件、軟件實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)。

長(zhǎng)沙基地規(guī)劃用地614畝，目前項(xiàng)目已全面建成并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，總產(chǎn)量為10GWh，首年年產(chǎn)量達(dá)4GWh。全面達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)約100億元，可帶動(dòng)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)鏈上游配套新增年產(chǎn)值60億元。

作為弗迪電池在中部地區(qū)的重要布局，這一基地補(bǔ)了湖南多年沒(méi)有汽車(chē)動(dòng)力鋰電池制造公司的空白，還將打造華中地區(qū)最大的新能源車(chē)電池生產(chǎn)基地。除了搭載比亞迪旗下全系純電動(dòng)汽車(chē)型外，未來(lái)這款電池將陸續(xù)搭載在國(guó)內(nèi)外主流品牌的新能源車(chē)型上。

3年為限，世界先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)進(jìn)群呼之欲出

從研發(fā)制造正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等先進(jìn)儲(chǔ)能材料，到動(dòng)力鋰電池等先進(jìn)儲(chǔ)能器件，再到電動(dòng)汽車(chē)、3C產(chǎn)品等終端應(yīng)用和綜合回收利用廢棄儲(chǔ)能材料、新能源器件等，長(zhǎng)沙已具備較為完備的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈。

長(zhǎng)沙市工信局供應(yīng)的數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)沙市先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)鏈擁有公司69家，2020年實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值約300億元，全年產(chǎn)業(yè)鏈同比上升8.8%。長(zhǎng)沙市委市政府鮮明地提出目標(biāo)：3年內(nèi)，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值要突破1000億元。到2023年，長(zhǎng)沙要打造專(zhuān)家級(jí)先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)制造業(yè)集群。