隨著六氟磷酸鋰價格的大幅上漲，多家鋰電池制造商近期和原材料供應商簽訂長單，鎖定動力鋰電池電解液原料六氟磷酸鋰的供應。八月二日晚間，永太科技公布通告，CATL將向公司采購六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰（LIFSI）和碳酸亞乙烯酯（VC）產品。

公司擴建產量

根據通告，七月三十一日，永太科技和CATL簽訂了《物料采購協議》，約定在協議有效期內，CATL向公司采購六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰（LIFSI）和碳酸亞乙烯酯（VC）產品。

根據協議內容，雙方確定了六氟磷酸鋰產品、雙氟磺酰亞胺鋰（LIFSI）及碳酸亞乙烯酯（VC）產品最低采購數量。其中，CATL在2021年七月三十一日-2026年十二月三十一日的六氟磷酸鋰合計最低采購量為24150噸；CATL在2021年七月三十一日-2022年十二月三十一日的雙氟磺酰亞胺鋰（LIFSI）合計最低采購量為3550噸，2023年一月一日-2026年十二月三十一日最低采購量為永太科技實際產量的80%；永太科技投產且達產200噸/月后，協議期間內CATL對碳酸亞乙烯酯（VC）最低采購量不低于200噸/月。

協議簽訂后十日內，CATL應根據六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰（LIFSI）及碳酸亞乙烯酯（VC）的采購量向永太科技預付產品合計6億元。

永太科技表示，協議的簽訂標志著CATL對公司的產品質量和生產供應能力的認可，進一步驗證了公司在鋰電池材料領域的競爭力。

永太科技官網顯示，公司是全球產品鏈完善、產量規模較大的氟苯精細化學品制造商。七月二十八日，永太科技在投資者互動平臺表示，六氟磷酸鋰價格的大幅上漲給公司利潤帶來一定的積極影響，公司目前正在擴建六氟磷酸鋰產量。

六氟磷酸鋰掀搶購潮

六氟磷酸鋰是電解液的重要原材料。隨著新能源汽車行業的發展，鋰電池市場需求大幅上升。由于六氟磷酸鋰產品供不應求，單價從去年的9萬元/噸漲到如今的超過40萬元/噸，動力鋰電池廠商也掀起了搶購六氟磷酸鋰熱潮。

除了CATL，比亞迪也在加大原材料的購買。今年七月，比亞迪和多氟多簽訂銷售合同，向后者采購總數量不低于6460噸的六氟磷酸鋰；同期，天際股份全資子公司新泰材料和比亞迪簽訂長期向后者供應六氟磷酸鋰的協議。

行業數據顯示，2021年六氟磷酸鋰行業總需求量為6.5萬噸，結合目前市場存量產量，缺口為0.6萬噸；2022年缺口為1.7萬噸。業內人士指出，六氟磷酸鋰供不應求的局面或持續到2022年之后。

光大證券指出，六氟磷酸鋰的生產進入壁壘較高，即使行業開工率、產量上行明顯，但重要增量還是集中在技術成熟、產品優質、客戶穩定的龍頭公司。同時，由于六氟磷酸鋰項目投資強度大，擴產周期長，新進入的競爭者要足夠的資金支持，以及長回報周期承受能力。此外，龍頭公司產量占比高且成本相對低的特性，使得其擁有更強的定價權，在供需格局偏緊的背景下價格有望維持高位。