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鋰電池工廠要如何做才能堵住消防安檢漏洞?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年08月10日  

一系列起火事故的發(fā)生,將促使安監(jiān)部門加大對(duì)鋰電池行業(yè)的監(jiān)管力度,一些不具備資質(zhì)的小電池廠將可能被迫關(guān)停,加速鋰電池行業(yè)的整合,提高企業(yè)的消防安全意識(shí)。

今年上半年頻繁發(fā)生的鋰電池廠起火事故表明,加強(qiáng)鋰電池生產(chǎn)的消防安檢工作已經(jīng)迫在眉睫。

日前深圳龍華新區(qū)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)美拜電子突發(fā)起火事故,距離該企業(yè)上一次起火事故間隔不足四個(gè)月。

事故發(fā)生后,當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)的115家電池生產(chǎn)、儲(chǔ)存企業(yè)開展安全隱患排查整治工作,共檢查電池企業(yè)20家,查封8家。接下來將在轄區(qū)內(nèi)開展為期兩個(gè)月的電池生產(chǎn)、儲(chǔ)存行業(yè)專項(xiàng)整治行動(dòng),對(duì)轄區(qū)電池企業(yè)及加工小作坊開展“地毯式”排查整治。

高工鋰電網(wǎng)從深圳地區(qū)的多家鋰電池企業(yè)處獲悉,安監(jiān)部門也對(duì)這些企業(yè)進(jìn)行了詳細(xì)嚴(yán)格的消防安全隱患排查,檢查力度和范圍都遠(yuǎn)超從前。

“據(jù)我所知這次大規(guī)模的消防安全排查工作不僅僅是在龍華區(qū)進(jìn)行,而是已經(jīng)擴(kuò)展至整個(gè)深圳地區(qū)。從這次排查的力度和成果來看,存在的安全隱患很多,預(yù)計(jì)會(huì)有更多的電池企業(yè)被查封。”一位深圳地區(qū)的鋰電池企業(yè)高層表示,每一家企業(yè)都要通過消防安全認(rèn)證才可以進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)營,而最近頻繁發(fā)生的鋰電池廠起火事故表明,有很多電池企業(yè)在消防安全管理方面不到位或者是平時(shí)的企業(yè)自我檢查存在漏洞。

“安監(jiān)部門對(duì)我們企業(yè)的倉庫產(chǎn)品擺放、消防設(shè)施、逃生通道、老化車間等進(jìn)行了一系列的嚴(yán)格排查,沒有發(fā)現(xiàn)問題,我們也每天都在進(jìn)行安全隱患排查工作。”位于深圳觀瀾的廣東天勁新能源科技股份有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钊A說道。

業(yè)內(nèi)分析人士指出,電芯本身存在質(zhì)量問題、老化車間消防安全不達(dá)標(biāo)、倉庫安全管控不嚴(yán)、生產(chǎn)環(huán)境不合格等都會(huì)引發(fā)起火事故。近日美拜電子起火爆炸事故地點(diǎn)就在老化車間,另據(jù)高工鋰電網(wǎng)盤點(diǎn)近年來發(fā)生的數(shù)十起鋰電池廠起火事故發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)事故都發(fā)生在存放鋰電池半成品的老化車間或者倉庫。

“90%以上的事故風(fēng)險(xiǎn)都是出現(xiàn)在這個(gè)環(huán)節(jié),此次安全隱患排查的重點(diǎn)也是集中在電池生產(chǎn)企業(yè)的老化車間。”深圳市迪比科電子科技有限公司副總裁賴輝對(duì)高工鋰電網(wǎng)表示,老化車間需要與其它生產(chǎn)車間嚴(yán)格分隔開,其安全性等級(jí)和管理都比其它環(huán)節(jié)要更高,但很多電池企業(yè)往往沒有嚴(yán)格遵守這一點(diǎn)。

根據(jù)消防安全等級(jí)劃分,鋰電池在安檢標(biāo)準(zhǔn)中屬于B級(jí)。按照標(biāo)準(zhǔn),每年安監(jiān)辦要對(duì)B類企業(yè)進(jìn)行兩次檢查,除此之外企業(yè)自身的安全糾察也是排除安全事故的關(guān)鍵。

據(jù)報(bào)道稱,美拜電子火災(zāi)事故發(fā)生離安監(jiān)部門要求該電池企業(yè)對(duì)其生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自查自糾工作進(jìn)行整改僅間隔10天,安監(jiān)部門認(rèn)為該企業(yè)的自查自糾整改完全流于形式。

根據(jù)安全管理“海因里希安全法則”顯示,每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。由此可見電池企業(yè)的安全事故排查更體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)方面,尤其是安全意識(shí)和管理方面。

而遍觀近幾年來發(fā)生的電池廠火災(zāi)事故,主要集中在主營數(shù)碼3C類電池的中小型電池企業(yè)中,火災(zāi)事故發(fā)生的原因很大程度上是企業(yè)的自身管理問題。因此在當(dāng)前電池企業(yè)大規(guī)模擴(kuò)充產(chǎn)生和批量生產(chǎn)之下,加強(qiáng)企業(yè)的消防安全管理和安全隱患自我糾察成為了電池企業(yè)的重中之重。

可以預(yù)見,一系列起火事故的發(fā)生,將促使安監(jiān)部門加大對(duì)鋰電池行業(yè)的監(jiān)管力度,一些不具備資質(zhì)的小電池廠將可能被迫關(guān)停,加速鋰電池行業(yè)的整合,提高企業(yè)的消防安全意識(shí)。同時(shí),企業(yè)也會(huì)加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的消防安全隱患自我排查,改善企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境。

值得一提的是,有業(yè)內(nèi)人士指出這次事故以及以此所引發(fā)的大規(guī)模消防安全隱患排查對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)的影響比較有限。動(dòng)力電池企業(yè)在消防安檢的安全等級(jí)、設(shè)備資金投入、自我安全排查以及管理制度等方面都比數(shù)碼類電池企業(yè)要更高一些。

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