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未和力神簽約 誰將獲得TSLA青睞?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年10月10日  

一月二十二日,有外媒報道稱TSLA已和天津力神簽訂了初步協(xié)議,力神將為TSLA上海新廠供應(yīng)電池,但隨后,TSLA否認(rèn)了這一消息,并表示只是收到力神的報價,并沒有簽署任何協(xié)議。


據(jù)了解,除了力神在積極爭取TSLA的合約外,CATL和LG化學(xué)也有意加入爭奪戰(zhàn)。早在去年十一月,馬斯克就表示有意和松下以外的電池供應(yīng)商合作,改變由松下獨家供應(yīng)的局面,實現(xiàn)多元化供應(yīng)。隨著TSLA國產(chǎn)化落地,國內(nèi)主流動力鋰電池公司有機會獲得一杯羹。


目前TSLA生產(chǎn)的21700電池單體能量密度在300Wh/kg左右,比其原來18650電池的250Wh/kg提高約20%,單體容量提升35%,系統(tǒng)成本降低9%,在同等能量下所需電池數(shù)量可減少約1/3,系統(tǒng)重量減輕了10%。


馬斯克曾表示,21700電池是迄今為止能量密度最高同時成本最低的動力鋰電池,馬斯克對21700型電池很滿意,鑒于此上海新廠選擇21700電池供應(yīng)商的概率大一些。


力神已和TSLA簽約的消息也并非空穴來風(fēng),目前力神電池產(chǎn)品已報送TSLA進(jìn)行測試,天津力神也在研究TSLA所要求的電池規(guī)格和尺寸。


力神的21700電池重要由全資子公司蘇州力神生產(chǎn),從地理位置上來看,上海和蘇州具有區(qū)位優(yōu)勢。另一方面,目前國際上能夠批量生產(chǎn)并向市場大規(guī)模供應(yīng)的21700電池公司屈指可數(shù),在國內(nèi),力神電池仍是當(dāng)前最大的21700電芯供應(yīng)商。


據(jù)了解,力神21700電池優(yōu)勢一是單體能量密度更高,電池系統(tǒng)成本更低,整車電池包重量更輕,更易于自動化生產(chǎn);二是采用全新物理結(jié)構(gòu)的電池蓋,保持?jǐn)嚯姾托箟旱囊恢滦裕姵匕踩[患;三是電池殼體采用預(yù)鍍鎳鋼板,杜絕金屬粉屑的出現(xiàn),降低電池自放電;四是四極耳結(jié)構(gòu)實現(xiàn)超高功率放電。


按照規(guī)劃,蘇州力神將在年內(nèi)推出容量為5.0Ah的21700圓柱電芯,單體能量密度將達(dá)到260Wh/kg,在2020年實現(xiàn)容量6Ah的21700電芯的批量化生產(chǎn),預(yù)計系統(tǒng)能量密度在200wh/kg左右。


產(chǎn)量方面,當(dāng)前力神電池蘇州基地21700電池月產(chǎn)量2500萬只,日出貨量在40萬支以上,月產(chǎn)量超過1300萬只,2018年年產(chǎn)量近1億只。


2018年蘇州力神全年銷售額已破10億元,21700電池已配套北汽常州、江淮汽車、華晨鑫源、南京長安、南京金龍、中通客車等客戶。


起點研究數(shù)據(jù)(SPIR)顯示,2018年力神動力鋰電池裝機量為2.08GWh,排名第4位,其中乘用車電池裝機量為1.56GWh,排名第6位,重要配套長安、江淮、上汽通用五菱、江南汽車、力帆、海馬等;客車電池裝機量為0.16GWh,排名第12位,重要配套宇通客車、河北長安等;專用車電池裝機量為0.36GWh,排名第5位。


目前,除了力神電池外,億緯鋰能、遠(yuǎn)東福斯特、比克電池、鵬輝能源、猛獅科技、天鵬電源、天臣新能源、海四達(dá)電源等圓柱電池公司都在大力布局21700電池。其中福斯特和比克已經(jīng)實現(xiàn)裝車。


福斯特


2018年十月,福斯特3GWh的21700動力鋰電池項目正式投產(chǎn)。該款21700型電池容量達(dá)到5.0Ah,比18650大45%以上;電池單體能量密度大于260Wh/Kg,比18650高出近20%;系統(tǒng)能量密度可達(dá)到180Wh/Kg,電池系統(tǒng)重量下降10%以上。電池壽命初期循環(huán)1600次后電池容量不低于常溫放電容量的80%。


產(chǎn)品重要應(yīng)用于新能源物流車、乘用車等領(lǐng)域,目前已收到江鈴新能源2019年一季度5000套的訂單,重要配套300公里以上的新車型。


比克


2015年起,比克開始布局21700圓柱電池,目前,21700系列的4.8Ah產(chǎn)品已經(jīng)批量交付,高鎳811體系的21700電芯也已配套零跑S01車型,續(xù)航可達(dá)460km。此外,更高能量的21700-5.0Ah產(chǎn)品也計劃將在年底推出。


據(jù)起點研究(SPIR)數(shù)據(jù),2018年國內(nèi)圓柱動力鋰電池裝機量為7.2GWh,比克圓柱電池裝機量為1.7GWh,排名2018年圓柱動力鋰電池裝機量頭名。



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