據(jù)悉，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)將在4月24日-26日舉行的第二屆中國(guó)（上海）國(guó)際技術(shù)進(jìn)出口交易會(huì)上閃亮登場(chǎng)。與此同時(shí)，公司總裁馬斯克將于4月19日抵京，4月20日將出席2014北京車(chē)展開(kāi)幕式，21日參加極客公園創(chuàng)新者峰會(huì)，22日出席中國(guó)第一批預(yù)定特斯拉ModelS的車(chē)主交車(chē)儀式。

特斯拉概念股自去年以來(lái)，在A(yíng)股市場(chǎng)上頻頻掀起波瀾。應(yīng)該說(shuō)，與其他題材概念股炒作不同，特斯拉概念股的高關(guān)注度與特斯拉汽車(chē)所體現(xiàn)的高科技含量密不可分。

分析人士指出，特斯拉公司產(chǎn)品性能在行業(yè)內(nèi)首屈一指，主要得益于公司優(yōu)秀的電池組管理系統(tǒng)BMS、三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)以及特斯拉超級(jí)充電站研發(fā)技術(shù)。公司在電池管理系統(tǒng)上的卓越設(shè)計(jì)能力還得到了合作伙伴戴姆勒、豐田汽車(chē)的認(rèn)可。隨著公司不斷盈利，公司未來(lái)在研發(fā)上的投入會(huì)進(jìn)一步增加，公司核心競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)繼續(xù)保持業(yè)界領(lǐng)先的地位。

同時(shí)，特斯拉概念股之所以能在A(yíng)股市場(chǎng)保持長(zhǎng)久熱度，與特斯拉公司的高增長(zhǎng)同樣有這重大關(guān)系。去年公司周產(chǎn)量已經(jīng)提高到400輛，全年產(chǎn)量超過(guò)2萬(wàn)輛。為應(yīng)對(duì)部分供應(yīng)商供應(yīng)能力有限以及與供應(yīng)商之間的不穩(wěn)定關(guān)系。公司一方面加速部分部件的自主生產(chǎn);另一方鞏固與供應(yīng)商的合作關(guān)系。去年公司于松下簽訂了未來(lái)4年共達(dá)20億顆單體鋰電池價(jià)值70億美元的供貨合同，解決了核心部件的原材料供應(yīng)。未來(lái)公司產(chǎn)能不斷提高，能夠應(yīng)對(duì)銷(xiāo)量的高速增長(zhǎng)。

那么，特斯拉刮起的新能源汽車(chē)旋風(fēng)，究竟對(duì)A股市場(chǎng)產(chǎn)生哪些具體的影響？分析人士表示，首先，未來(lái)的高額銷(xiāo)量將促進(jìn)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀標(biāo)的。2013年公司銷(xiāo)量大增，公司預(yù)期2020年產(chǎn)量達(dá)到20萬(wàn)輛，且公司剛與松下簽訂了未來(lái)4年共達(dá)20億顆單體鋰電池價(jià)值70億美元的供貨合同。那么特斯拉產(chǎn)量激增以及帶動(dòng)整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展都將帶動(dòng)整個(gè)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。預(yù)期國(guó)內(nèi)A股從事電芯以及原材料、鋰礦、隔膜、BMS電池管理系統(tǒng)的公司將受益頗多。在電芯原材料上看好新宙邦、江蘇國(guó)泰、杉杉股份;隔膜上滄州明珠具有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，值得關(guān)注;在鋰礦上看好天齊鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè);在BMS上德賽電池和欣旺達(dá)值得關(guān)注;在電芯上成飛集成和億緯鋰能具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

其次，充電站設(shè)備以及電機(jī)、整車(chē)和汽車(chē)配件亦將顯著受益，行業(yè)龍頭企業(yè)值得關(guān)注。特斯拉銷(xiāo)量不斷上升以及成功扭虧為盈將促進(jìn)整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)在未來(lái)進(jìn)入快速成長(zhǎng)時(shí)期。預(yù)計(jì)未來(lái)全球電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將進(jìn)高速增長(zhǎng)階段。A股中從事充電站設(shè)備、電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)車(chē)以及配件生產(chǎn)企業(yè)將獲益。主要的A股標(biāo)的有：國(guó)電南瑞、動(dòng)力源、奧特迅;寧波韻升、大洋電機(jī);比亞迪、均勝電子。