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國產隔膜廠商角力日韓大廠

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年08月16日  

業內人士表示,已經有韓國電池企業與中國隔膜企業進行認證,部分已經開始小批量供貨,日本也有企業與國內企業接觸,預計未來3-5年,國內隔膜高端市場份額有望增加。

此前有報道指出,處于隔膜第一梯隊的日本旭化成、東燃、美國Celgard把控著全球74%的市場和高端隔膜,第二梯隊韓國SK、宇部興產也逐漸打入三洋、松下、LGC、SDI的供應鏈。

鋰電池隔膜三大巨頭依靠技術優勢依然占壟斷地位,但是市場份額已經開始下降。”滄州明珠的副總經理谷傳明曾表示,出于成本壓力,加之國產隔膜質量提升,幾乎所有的鋰電企業都在試著導入國產隔膜。

上述業內人士透露從目前的需求來看,鋰電池18650近期確實出現了供應緊張,并且有企業主動尋求電池廠家,鎖定今后1-2年的產能,鋰電池18650的價格也開始止跌回升。該人士稱,由此可見,特斯拉或許真的將開啟鋰電池18650的下一個黃金時代。

特斯拉ModelS動力電池管理系統,集成了8000節的松下18650鎳鈷鋁三元材料的鋰電池,采用分層管理方式,每69個電池單元并連成一個電池組,9個電池組又串連成一個電池塊,最后再串聯成整塊的電池板,每個電池單元、電池組和電池方塊都有保險絲,每個層級都會有電流、電壓和溫度的監控。

日本松下是特斯拉的電池專用供應商,ModelS電池板重達600Kg,從電池重量來看,與磷酸鐵鋰電池相比沒有大的改觀,與其他電池相比并無突破性的優勢。ModelS的電池可提供85Kwh的電量,最高續航里程達482公里。目前中國的電動汽車電池基本重量在100Kg左右,提供電量為10Kwh。

塑料加工工業協會高層人士指出,鋰電池需求的提升,將帶動隔膜的需求。隨著國際高端鋰電池制造商擴大對中國生產基地的投資,為降低成本,將加快對于國內隔膜的采購使用。當然國內隔膜企業目前仍處于低端市場,企業自身需要不斷提高自己的產品性能,以滿足國內外客戶的需求。

兩市涉及鋰電池隔膜產業的上市公司主要有:滄州明珠、佛塑科技、南洋科技、九九久以及大東南等。

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