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七月新能源客車上險3883輛,CATL電池占有率增至69%

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年08月18日  

電車匯消息:2020年七月新能源客車銷售3883輛,環比上升11%,同比下降67%(數據來源為新能源客車上險,與客車廠商通告產銷數據存在一定差異,以下亦同)。由于2019年七月為過渡期截止,市場搶裝上量明顯,同期可比基數較大。2020年補貼政策過渡期內按新標準執行,因此政策切換并未帶來明顯增量。


2020年1-七月銷售22130輛新能源客車,累計同比下降51%。日前,中汽協表示下半年新能源市場會保持相對穩定的上升,并且預計全年銷量為110萬輛,但就目前來看,新能源客車市場上升壓力較大,下半年公交電動化推廣仍需政策推動。【本文節選自電車匯《2020年七月新能源客車產銷數據報告》】


插電混、燃料動力電池銷量回落,宇通、比亞迪銷量環比下降


由于宇通、奇瑞萬達、佛山飛馳等廠商銷量下降,七月插電混銷量占比縮減7個百分點,燃料動力電池占比下降1個百分點,純電動占據主導;純電動公交環比均為正上升,其中純電動低入口、低地板類公交車環比增幅高于整體水平;10米以上大巴重回主導地位,中通汽車、一汽解放、北汽福田大巴銷量提高;8-10米客車占比由49%降至32%,系佛山飛馳、比亞迪、中興汽車銷量下降。


七月新能源客車銷量環比上升11%,從公司變化來看,重要由蘇州金龍、順達客車、北汽福田等廠商帶動,佛山飛馳、宇通客車、比亞迪銷量環比下降較大;其中順達客車、中通客車、北汽福田市占率提升明顯,銷量表現好于整體市場。TOP10車企占據75.2%市場份額,市場集中度有所提升。其中鄭州宇通在8-10米、10米以上大巴市場體量優勢明顯,但8米以下車型不及順達客車、廈門金旅等廠商。


受中山(順達客車)、廣州(中車、安凱)、江門(蘇州金龍、南京金龍)等多地帶動,廣東省銷量環比上升47%,遠超大盤;值得注意的是,中通客車在新疆批量上險165臺公交車,成為繼2019年底以來最大交付量。


寧德時代電池市占率69%,銀隆外供北汽福田實現裝機


2020年七月新能源客車動力鋰電池裝機量771.2MWh,寧德時代市占率達到69%,比亞迪、深瀾動力、創源天地等車企自供排名靠前,盟固利、國軒高科等第三方供應商市占率較低;銀隆新能源電池外供北汽福田,但裝機量較小;電機裝機量4298臺,其中宇通、比亞迪、銀隆、中車等車企自供市占率較高,上海電驅動、精進電動配套數量有限。


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