今日（七月十三日），二級(jí)市場(chǎng)上的比亞迪（002594．SZ）強(qiáng)勢(shì)漲停，報(bào)收于97．90元／股，離進(jìn)入百元股俱樂部?jī)H一步之遙。比亞迪目前的動(dòng)態(tài)總市值也達(dá)到了2671億元。

比亞迪股票漲停的原因，與其說是當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境好，不如說是得益于出道即旗艦的新能源汽車“比亞迪漢”的正式推出。

七月十二日，比亞迪旗艦轎車漢宣布上市，上市車型包含三款漢EV（純電動(dòng)）和一款漢DM（插電式混合動(dòng)力）。全國(guó)綜合補(bǔ)貼后售價(jià)21．98萬－27．95萬元。

刀片電池上車

一般而言，在新能源汽車中，動(dòng)力鋰電池的成本占據(jù)整車成本的40左右。電池性能如何，決定著新能源汽車能走多遠(yuǎn)。

首次上車的刀片電池有多強(qiáng)大？三月二十九日，在比亞迪“出鞘安天下”超級(jí)公布會(huì)上，比亞迪首次對(duì)外公布了“刀片電池”順利通過“針刺試驗(yàn)”的完整測(cè)試視頻。

在本次公布的針刺測(cè)試中，同樣的測(cè)試條件下，三元鋰離子電池在針刺瞬間出現(xiàn)劇烈的溫度變化，表面溫度迅速超過500℃并開始劇烈燃燒；傳統(tǒng)磷酸鐵鋰塊狀電池?zé)o明火、有煙，表面溫度達(dá)到200℃～400℃；“刀片電池”在穿透后無明火、無煙，電池表面溫度僅有30℃－60℃左右。

這意味著，搭載“刀片電池”的汽車在破損嚴(yán)重的情況下電池也不會(huì)起火，保證了新能源汽車的安全。“刀片電池體現(xiàn)了比亞迪徹底終結(jié)新能源汽車安全痛點(diǎn)的決心，將重新含義新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)，倒逼整個(gè)新能源汽車行業(yè)作出改變。”比亞迪董事長(zhǎng)王傳福稱，“把‘自燃’這個(gè)詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉。”

在性能方面，鋰電網(wǎng)獲悉，搭載刀片電池的漢，超長(zhǎng)續(xù)航版NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程達(dá)605公里，支持充電10分鐘續(xù)航135公里、充電33分鐘可將電量從10％充到80％、支持電動(dòng)汽車百公里加速達(dá)到3．9秒、循環(huán)充放電超3000次、可保證電動(dòng)汽車行駛120萬公里。

黑科技滿滿

比亞迪漢的黑科技，由比亞迪與華為共同帶出。華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東出席本次比亞迪漢的線上公布會(huì)。

余承東在公布會(huì)的演講中表示，華為HiCar解決方法能將百萬級(jí)的手機(jī)應(yīng)用帶入車中，相比蘋果CarPlay更為豐富，而且，比亞迪漢不僅將應(yīng)用全球先發(fā)NSA／NA車規(guī)級(jí)5G通信模組，華為手機(jī)還能充當(dāng)NFC鑰匙。即使手機(jī)沒電，也能夠解鎖車門。

華為特意推出了比亞迪漢定制款P40手機(jī)。從智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)來看，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)還包含DiTrainer教練模式，可根據(jù)駕駛行為、路況、天氣甚至駕齡等因素評(píng)測(cè)，選擇性開啟輔助駕駛功能。漢配備的DiLink3．0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)則升級(jí)了智能語音和DiUI。

比亞迪漢是我國(guó)加速最快的量產(chǎn)新能源轎車，漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型零百加速3．9秒（全球首搭高性能集成碳化硅MOSFET電控模塊）、百公里剎停32．8米（我國(guó)首搭博世IPB集成制動(dòng)控制系統(tǒng)的新能源轎車，全球同級(jí)別新能源轎車百公里制動(dòng)最短距離）、麋鹿測(cè)試成績(jī)80km／h（我國(guó)中大型轎車麋鹿測(cè)試最佳成績(jī)）。

比亞迪漢具備整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力，通過OTA技術(shù)，用戶只需在自己的車機(jī)屏幕或是手機(jī)上操作就能實(shí)現(xiàn)相關(guān)系統(tǒng)的升級(jí)，不要去4S店，省時(shí)省力。

比亞迪漢還為車主供應(yīng)了手機(jī)NFC車鑰匙、超生化模式、超級(jí)營(yíng)地模式、快遞到家模式、千里眼模式等實(shí)用的黑科技應(yīng)用，并且十分貼近大部分我國(guó)消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)用車場(chǎng)景。

例如超級(jí)營(yíng)地模式可實(shí)現(xiàn)車輛對(duì)外放電，能夠在野營(yíng)時(shí)安全使用各種電器；快遞到家模式可在不方便接受快遞時(shí)，遠(yuǎn)程控制車內(nèi)后備箱安全收取快遞。