中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟近日發(fā)布的最新電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況，2019年4月，聯(lián)盟成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁39.1萬臺(tái)；截至2019年4月，全國(guó)公共充電樁和私人充電樁保有量累計(jì)95.3萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)75.2%。

從4月份的數(shù)據(jù)看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速平穩(wěn)。在聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁39.1萬臺(tái)中，交流充電樁22.3萬臺(tái)、直流充電樁16.8萬臺(tái)、交直流一體充電樁0.05萬臺(tái)，快充樁占比達(dá)到43%。公共類充電樁較2019年3月增加7464臺(tái)。從2018年5月到2019年4月，月均新增公共類充電樁約10748臺(tái)，2019年4月同比增長(zhǎng)49.2%。2019年1-4月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為14.5萬臺(tái)，同比增加47.3%，公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施與隨車配建充電設(shè)施穩(wěn)定增長(zhǎng)。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域也較為集中，北京、上海、廣東、江蘇、山東、浙江、河北、天津、安徽、湖北是前十名建樁地區(qū)，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)占比達(dá)75.5%。

2019年4月全國(guó)充電總電量達(dá)到約3.56億kWh，較3月增加2.8千萬kWh。公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度較高，全國(guó)充電電量主要集中在廣東、江蘇、陜西、四川、山東、福建、湖北、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西等省份，電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

截至2019年4月，通過聯(lián)盟成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約83.0萬輛車的車樁相隨信息，其中建設(shè)安裝私人類充電樁56.2萬臺(tái)，未配建私人樁數(shù)量26.8萬臺(tái)，整體未配建率32.3%。集團(tuán)用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位是未隨車配建充電設(shè)施的三個(gè)主要原因，占比達(dá)71.1%，其余原因占比為28.9%。

國(guó)內(nèi)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商集中度仍然很高。截止到2019年4月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的共有7家，分別為：特來電運(yùn)營(yíng)12.8萬臺(tái)、國(guó)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8.8萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)7.9萬臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)2萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1.6萬臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1萬臺(tái)。這7家運(yùn)營(yíng)商占總量的90.9%，其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的9.1%。

總體來看，中國(guó)公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施與隨車配建充電設(shè)施均保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，但卻沒有跟上新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的步伐。今年1月，公安部交通安全官方發(fā)布微博稱，2018年全國(guó)新能源汽車保有量為261萬輛，占汽車總量的1.09%，與2017年相比，增加107萬輛，增長(zhǎng)70%。其中，純電動(dòng)汽車保有量211萬輛，占新能源汽車總量的81.06%，由此可見，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)距離“一車一樁”的愿景還有很長(zhǎng)的路要走。