2015年1月13～14日，以產業發展新生態為主題的中國電動汽車百人會首屆高端論壇在北京召開。在會上，寶馬(中國)服務有限公司高級副總裁韋睿表示，購買電動汽車是一種思維方式，電動汽車要成為家庭用車，需要幾個階段的培養，需要解決用戶關于里程焦慮、充電問題、安全問題、交通效率及成本問題的擔憂。

電動汽車到底離家庭有多遠？韋睿表示，像寶馬I3這類的電動汽車，移動性和交通性已經做到，而且噪音小、非常敏捷，有很好的操作性和駕駛樂趣，很多名人和年輕人都非常喜歡這種酷炫的汽車，電動汽車既環保又時尚，是未來的主流的理念很容易讓人接受，但是電動汽車要成為家庭用車，一定需要通過幾個階段的培養才能實現，因為家庭用車需要考慮以下五大問題：

第一，駕駛里程。家庭用車首先會考慮能否開著這車上班，能否開著這車去自駕游的問題。

第二，能否充電。在所住的小區里有沒有充電樁，能不能在工作的地方充電，出去購物時沒電了能不能充電的問題。

第三，安全問題。如下雨時充電是否安全，看似很簡單的問題，但有很多人會擔憂。

第四，交通效率。購買的電動汽車在能源使用上是否高效，是否有最好的利用效率。

第五，成本問題。目前針對電動汽車的補貼，是長期性的補貼還是一次性的補貼，使用成本是多少的問題。

韋睿指出，寶馬的電動汽車已經做好了進入家庭的準備，無論是產品的種類，還是產品的安全性、舒適度和駕駛樂趣，都能滿足用戶的需求。

關于電動汽車能否充電的問題，韋睿表示，寶馬聯合清華大學做了一項研究，即中國任何一個大城市，如果增加20萬輛電動汽車同時充電，那么現有的電網是不能承擔這些電動汽車充電的負荷。所以，解決的辦法就是在購物、家庭和工作的地方都建有充電樁，實現電動汽車的分時段充電，而這需要政府、電力部門及企業共同解決。