日前，東芝家電技術(shù)部宣布，將于本月25日上市配備鎳氫充電電池的家用風扇“F-DLP300”。鎳氫電池在家電上的應(yīng)用，再次引起業(yè)界的關(guān)注。
    據(jù)了解，這是東芝首次推出以鎳氫電池為備用電池的風扇。新產(chǎn)品配備利用充電電池的“移峰運行”模式。用電高峰時段可自動切斷交流電源供電，而改為以電池運轉(zhuǎn)。這種風扇只要電池容量不滿便會自動充電，充滿電需要最長充電時間為6個小時。在滿電狀態(tài)下，最長可使用約17個小時。因此，停電的時候也可使用。這對日本大地震后飽受用電困擾的消費者來說，無疑是一個好消息。
    鎳氫電池目前主要應(yīng)用在混合動力汽車上。鎳氫電池在各種電池中具有較突出的優(yōu)勢，和鋰離子電池一樣，是具備巨大的開發(fā)潛力的新能源電池。事實上，自國家出臺一系列新能源汽車扶持政策以來，業(yè)界對鋰離子電池和鎳氫電池究竟何者是新能源汽車動力方向的爭論就從沒停止過。
    就目前的技術(shù)而言，鋰電還受到安全性不穩(wěn)定、價格較高，且公路充電配套設(shè)施不完善等因素制約，加之核心技術(shù)環(huán)節(jié)的缺失，國內(nèi)企業(yè)多局限于單體鋰電池等低端產(chǎn)能。相比之下，鎳氫電池則因價格較低、電流大、安全性好等特點而被市場應(yīng)用。據(jù)悉，目前鎳氫混合動力汽車達200萬輛，而鋰電汽車產(chǎn)量較少，更多的是示范作用。目前，科力遠、中炬高新及神舟科技等，早已開始重點布局車載鎳氫動力電池，而豐田等車企也開始發(fā)力加大對鎳氫電池的投產(chǎn)。
    鎳氫電池除了在混合動力汽車上應(yīng)用較廣外，在筆記本電腦以及部分數(shù)碼產(chǎn)品上也有少量應(yīng)用，而應(yīng)用在家電上還屬罕見。此次東芝推出首個鎳氫電池家用風扇，可以說拓寬了鎳氫電池的應(yīng)用領(lǐng)域，對進一步推廣鎳氫電池具有積極的意義。