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麻煩纏身,衰運(yùn)不斷,TSLA要駛向何方

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年11月09日  

近日,特斯拉可謂麻煩纏身,衰運(yùn)不斷。前有告密者“爆料”企業(yè)使用違規(guī)電池;后有“口不擇言”的首席執(zhí)行官釋放內(nèi)心的脆弱,導(dǎo)致股價(jià)大跌;此外,還有“私有化”言論發(fā)酵而成的法律糾紛……以上種種,無一不在打擊著消費(fèi)者與投資者對(duì)特斯拉的信心。


1、使用受損電池


據(jù)美國媒體報(bào)道,特斯拉前工程師馬丁·特里普日前在推特上披露了大量內(nèi)部電子郵件、照片和車輛識(shí)別碼。他表示,特斯拉電池工廠生產(chǎn)存在缺陷,目前特斯拉銷售的第三款量產(chǎn)車型Model3中可能存在受損電池,這將會(huì)危及司機(jī)生命。


自2016年起,特斯拉已發(fā)生了4起自動(dòng)駕駛致死交通事故,而電池質(zhì)量存在隱患這一消息的披露,對(duì)安全問題頻受質(zhì)疑的特斯拉來說無疑是雪上加霜。面對(duì)質(zhì)疑,特斯拉發(fā)言人回應(yīng):“特里普的這些言論都是錯(cuò)誤的,他并不了解他所‘披露’的特斯拉汽車安全事宜。在Model3車輛中并沒有使用任何受損電池,所有車輛采用的都是安全的電池。最重要的是,到目前為止,在任何Model3車輛中都從未出現(xiàn)電池安全問題。


“我認(rèn)為特斯拉使用受損電池的可能性不是很大。”全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹在接受記者采訪時(shí)表示,“想要把受損電池重新運(yùn)用到產(chǎn)品上,必須避開一系列檢驗(yàn)程序,這個(gè)過程既繁瑣又耗費(fèi)成本,對(duì)特斯拉來說不是個(gè)好的選擇。”


“馬斯克想把特斯拉打造成‘金字招牌’,鋌而走險(xiǎn)反而會(huì)讓他虧損更多,這顯然得不償失。”中汽協(xié)秘書長助理許海東在接受記者采訪時(shí)表示。


2、私有化糾紛


日前,特斯拉汽車公司CEO伊隆·馬斯克在推特上發(fā)表言論,稱其考慮將特斯拉私有化,價(jià)格為420美元/股。馬斯克表示,上市公司股價(jià)的劇烈波動(dòng)容易讓特斯拉員工分心,并且由于上市公司的季度性財(cái)務(wù)要求,公司難以做出適合長期發(fā)展的決策。


“馬斯克作為創(chuàng)造性人才,也許并不太適合在透明的環(huán)境下工作,外界的干擾對(duì)他影響過大,從這個(gè)角度來說,特斯拉的私有化也許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。”許海東對(duì)記者表示。


此外,特斯拉作為歷史上被做空次數(shù)最多的股票之一,讓很多人有攻擊特斯拉的動(dòng)機(jī)。“做空者最終有可能會(huì)導(dǎo)致特斯拉的夢(mèng)想破滅。”馬斯克在接受外媒采訪時(shí)曾多次強(qiáng)調(diào)。


目前,馬斯克正在接受美國證券交易委員會(huì)的嚴(yán)格審查,并面臨法律,是否能真正實(shí)現(xiàn)私有化還有待商榷。“但從長遠(yuǎn)的角度來說,如果特斯拉的資金可以通過其他的渠道籌集,私有化的道路對(duì)特斯拉的發(fā)展應(yīng)該是有利的。作為高科技企業(yè),如果能做到信息更保密、發(fā)展更獨(dú)立,對(duì)特斯拉來說也許是一件好事。”崔東樹表示。


3、更換CEO?


美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月17日,馬斯克在接受美國媒體采訪時(shí)“大吐苦水”,表示過去這一年是他職業(yè)生涯中“最艱難、最痛苦的一年”,他情緒激動(dòng),甚至數(shù)度落淚。


該言論發(fā)表后,引發(fā)了大眾與投資者對(duì)這位首席執(zhí)行官的質(zhì)疑,當(dāng)日特斯拉股價(jià)大跌8.93%,成為特斯拉兩年來的最大跌幅。而伴隨著特斯拉私有化事件的持續(xù)發(fā)酵,與8月17日相比,8月20日特斯拉在美股盤前交易中下跌約7%,雖然在收盤時(shí)上漲0.96%,但每股僅報(bào)308.44美元。


顯然,特立獨(dú)行的馬斯克讓特斯拉董事會(huì)感到頭疼了。美國媒體發(fā)布消息稱,由于馬斯克的言論風(fēng)格讓特斯拉董事會(huì)覺得難以控制,特斯拉已經(jīng)起了尋找馬斯克替代者的念頭。


面對(duì)換“帥”傳言,多位業(yè)內(nèi)人士持懷疑態(tài)度。“企業(yè)的成功往往是與其創(chuàng)始者連接在一起的,馬斯克已經(jīng)成了特斯拉的代表,想要解決特斯拉的困境,更換領(lǐng)導(dǎo)人顯然不是一個(gè)好主意。”許海東對(duì)記者分析指出。崔東樹更是打了個(gè)簡單明了的比喻,“馬斯克之于特斯拉好比喬布斯之于蘋果,其身上所具備的靈魂核心作用將是不可替代的。”

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