說到給手機等電子工具換塊電池繼續使用，相信每個人都不會陌生。而現在隨著新能源汽車使用的人越來越多，很多人都希望能給汽車也換一塊電池，這樣免去了長時間充電的過程，新能源充電汽車的便利之處就會體現的更加淋漓盡致。而近日在我市，伴隨著蘭州交發建新能源出租公司首批30輛純電動出租車以換電續航的模式正式投入運營，也意味從今以后我市電動車可以換電池的一頁正式開啟了。那么汽車是怎樣換電池的呢？換一塊電池需要多久呢？近日，帶著這些問題記者來到了蘭州交發建雁白橋換電站進行了了解。

換電池僅需3至5分鐘比充電至少節省55分鐘

26日，記者來到了位于雁白大橋附近的白橋換電站。這個位于橋下的換電站呈狹長狀，從門口至里依次整齊排列著充電樁和一個個劃分好的停車位。換電站的中間擺放著的一個大型橙色集裝箱式換電箱，而這正是可以提供汽車換電池的裝置。這時，正好有一輛車號為甘A·D89123的電動出租車開了進來進行換電。記者也跟著仔細觀察了一番。下午4點10分，換電車輛經由專用車道開入換電集裝箱內。在經過了精準校正等程序后，車下方的電池由機械臂卸下，緊接著一塊充滿電的電池被“機械臂”送至車底進行更換，隨后工作人員對更換好的電池進行檢查，車輛司機將車輛開出集裝箱。這個時候的時間是4點13分，也就是說全部換電池的過程只用了3分鐘的時間。

蘭州交發建新能源公司副總經理劉占乾告訴記者，日常充電的電動車，最快也需要1小時，而換一塊電池最慢也僅僅只需要5分鐘，這樣比較下來就意味著換電至少為每輛出租車節省了55分鐘時間。而且換電模式也利于電池集中管理和養護，提升使用壽命，而且能批量錯峰充電，提升能源利用效率。特別是，在寒冷的北方地區冬季，室內穩定的溫度可以保證充電的效果，增加儲能，延長壽命。對于雙班運營、高負荷的出租車來說，換電模式極大提升了運營效率，解決車輛的續航問題。

換電模式提升運營效率出租車司機點贊

“換電速度快了，我們跑車的時間就節省下來了，可以多跑幾個地方，也能多賺點錢。這樣市民也能乘坐到更多的出租車。”剛剛換好電的出租車司機韓振軍對記者說道。記者了解到，為了此次確保換電站能夠充分滿足新上路車輛的需求，交發建新能源公司在運營前期對值班人員進行了專門的集中培訓。培訓內容包括換電設備維護、換電設備調試、機械設備保養等方面。目前，雁白橋換電站已達到最優工況，完全能夠保障車輛順利換電。而且下一步交發建新能源公司將繼續拓展蘭州市換電站業務，以滿足不斷發展的新能源出租車換電需求。

“充電還是有點麻煩，得一分鐘一分鐘地等著充好。而且如果充電的車輛多，還要排隊。這樣換個電池不錯，速度快也方便，希望今后能推廣到更多出租車上使用。”換電站內一位正在為出租車充電的師傅對記者說道。而周圍其他正在充電的出租車司機也紛紛表示非常認同這種觀點，希望新能源換電模式今后在我市推廣使用的更加普遍，方便出租車運營的同時，也為公共交通做出貢獻，為緩解打車難貢獻力量。