根據最新消息，豐田日前發(fā)布了其第七代凱美瑞-尊瑞混合動力汽車。據悉，針對新車，豐田此次出臺了新的售后服務政策，其電池保修期限延長到5年20公里，成了眾多車企中車用動力電池保修公里數最多的商家。
    隨著近年來我國出臺多項利好政策鼓勵推廣新能源汽車，國內外眾多車企紛紛盯上電動汽車的市場。繼比亞迪等車企率先發(fā)布了多款動力電池電動汽車后，日前豐田也開始推出第七代凱美瑞-尊瑞混合動力汽車。據悉，豐田汽車在國內導入混合動力始于2010年，其第六代凱美瑞就開發(fā)了混合動力車型。據了解，經過兩年的摸索，其第七代凱美瑞-尊瑞混動車在混合動力技術方面已經更加成熟。
    廣汽豐田副總經理李暉指出，中國消費者對混合動力購買的比例僅占全球總量的0.3％，他認為，這跟作為汽車消費大國的購車的比例是很不相符的。但他認為，另一方面也說明了混合動力汽車在國內的發(fā)展?jié)摿臻g非常巨大。而此次豐田在國內推出新一代混合動力汽車，就是為了切合國家一系列推廣政策，并提高國內消費者對混合動力的認知和支持。
    據了解，豐田第七代凱美瑞-尊瑞混合動力汽車的售價為25.98萬。除去國家和地方政府的相關補貼，那么消費者實際需要支付的僅為10來萬，這個價錢被認為相當劃算。而據廣汽豐田副總經理松井秀司分析，混動款與汽油版凱美瑞相比，只有3.5萬的價格差。而按照目前的油價推算，這個差價五年左右就完全可以回收回來。
    此外，在售后方面，豐田針對新車出臺了5年20萬公里的電池保修政策。據李暉介紹，其電池5年的保修年限在業(yè)內不算最長，但是20萬公里的保修里程卻是業(yè)內最多的。據悉，在混合動力方面，豐田擁有的專利是最多的。而其運用在混合動力汽車的鎳氫電池在全球范圍內都是非常著名的。根據相關資料顯示，豐田的鎳氫電池混合動力汽車累積行駛里程超過100萬公里后電池性能還良好。