勒克斯研究機(jī)構(gòu)最新報(bào)道顯示，供應(yīng)鋰電池、參和競(jìng)爭(zhēng)的三大公司在今天的電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)占據(jù)大部分市場(chǎng)份額。

松下為T(mén)SLA汽車(chē)供應(yīng)電池，而AESC是日產(chǎn)公司合資公司，LG陳氏則給大量電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商供應(yīng)電池。報(bào)告稱(chēng)，這將使LG陳氏最終在電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)上超越其他對(duì)手。

報(bào)告稱(chēng)LG陳氏或稱(chēng)為電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)的最大供應(yīng)商

該研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，目前松下是電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)的領(lǐng)軍人物，占有39%的市場(chǎng)份額。報(bào)告稱(chēng)，從目前最多到2020年，該公司的市場(chǎng)份額將達(dá)到51%。

不過(guò)，松下依靠TSLA公司占有市場(chǎng)份額，被認(rèn)為是其公司的劣勢(shì)。而LG陳氏的電池則用于奧迪、雪佛蘭、福特、現(xiàn)代、雷諾、Smart、大眾、沃爾沃等公司等生產(chǎn)的汽車(chē)上。

LG陳氏也期望能夠?yàn)?017版雪佛蘭博爾特EV電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)電池。

除了這三家公司，三星SDI也被傳正在努力進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。所以以上提到的三家公司將展開(kāi)更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。