隨著國家對節能減排的要求不斷提高，消費者環保意識的覺醒，東風裕隆作為傳統燃油車企順應趨勢推出新能源車已是必然，而猛獅科技作為新能源高科技公司，布局新能源汽車是產業鏈的自然延伸，未來更要改變在汽車制造方面的短板。

十月十八日，以致力美好生活為主題的東風裕隆新能源汽車裕路EV2上市公布會在廈門舉辦，東風裕隆從此開啟雙品牌發展之路。

裕路產品由猛獅科技和東風裕隆聯合開發，裕路品牌屬于東風裕隆，是東風裕隆為新能源車專門設立車型，東風裕隆負責整車設計開發、生產制造、品質管理；猛獅科技則不僅為裕路EV2供應三電產品，還是裕路品牌的全國總經銷商，建立了猛獅科技全資的浙江裕路汽車銷售公司，負責品牌銷售推廣。廣東猛獅新能源科技股份有限公司新能源車輛事業部副總裁郝身健如此介紹說，而這樣的新能源造車方式在業內尚屬首例。

此次裕路EV2公布了標準型、舒適型兩款車型，整車采用了高能量比三元鋰電池，工況續駛里程大于150km，官方市場指導價為分別為11.98萬元和12.28萬元。由于裕路EV2電池比能量超過了120Wh/kg，享受國家和地方1.1倍補貼政策，在產品價格上具有較大優勢。

以廈門為例，國家補貼+地方補貼+廠商補貼共計7萬元，補貼后的終端售價分別為4.98萬元和5.28萬元。

微笑式卡通前臉，鷹眼造型前大燈，外形呆萌的裕路EV2在動力方面，隨車配置了交流充電樁，慢充時間為6~9個小時。電機采用的是三相交流異步電機，最大功率27kW，最高車速大于100km/h。

在此次活動上，裕路新能源汽車還和達喀爾租車、潮人租車、一步用車、同城優服、寶駕出行、道馳新能源6家租賃運營公司共簽訂了18000輛租賃銷售訂單。其中，達喀爾租車、潮人租車為猛獅科技近年收購的汽車租賃公司，這意味著，猛獅科技未來將在全國做新能源汽車的租賃推廣。

據了解，裕路EV2大約3/4的銷量都將通過大客戶的方式銷售給租賃公司，剩下1/4銷售給終端消費者。而之所這樣安排是因為根據國家信息中心公布的數據，2016年我國新能源汽車私人購買比例僅為24%，在郝身健看來，這樣的銷量結構在未來并不會有根本性改變，但也會加速向終端消費者營銷推廣。

目前，裕路汽車的銷售網點已在全國布局，計劃到今年底，將實現40家一級銷售服務網點及80家二級服務網點。據了解，裕路銷售網點將重要布局在40多個有新能源推廣補貼的城市，目前已在30多個城市設立網點。裕路在銷售網點設置上，基本采用以線下實體店為主，配合線上營銷的方式。網點在功能上和4S店接近，但在投資規模上不會太高。

裕路今年的銷售目標是3000輛，明年計劃銷售2萬輛。目前，裕路EV2的產量單班可達3萬輛，生產重要依托于東風裕隆杭州廠內開設的一條生產線。