今日電池雜志-電池聯盟訊（北京報道）2017年十二月四日，國家工業和信息化部公布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第11批），申龍客車及源正汽車共有13款車型進入上述推薦車型目錄，其中燃料動力電池城市客車2款，純電動城市客車8款插電式混合動力城市客車3款：上述13款車型的具體參數信息可查看國家工業和信息化部網站的相關文件。

本次公司10米、12米兩款氫燃料動力電池城市客車成功入選目錄，結合公司2017年十一月一日已入選《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第10批）的8.5米燃料動力電池城市客車，公司氫燃料動力電池客車已完整覆蓋8米12米主流客車車型，有利于公司加速推進氫燃料動力電池汽車相關業務，搶占氫燃料動力電池汽車市場機遇，將對公司生產經營出現積極影響。將為公司快速推進新能源客車業務創造有利條件，為客戶供應更加多樣化的選擇方法。

公司在年初并購申龍客車并藉此進軍新能源汽車領域后，一直在加速布局。申龍客車作為上海唯一、國內為數不多的綜合性客車制造公司，是公司戰略性切入新能源客車市場的突破口。

六月，公司投資1億元參股億華通,強化雙方在氫燃料動力電池方面的合作，在2018年底前推廣100臺燃料動力電池客車。在新能源汽車產業基地布局方面，公司于2017年六月在廣西南寧投資30億元，建設年產1萬輛新能源客車和3萬輛新能源物流專用車的大型新能源車生產基地，2017年十一月，公司和綿陽市安州區政府簽訂《新能源汽車項目投資合作協議》，就公司在安州區投資30億元建設年產1萬輛新能源客車和3萬輛新能源物流專用車生產基地項目達產合作協議。

此前，王忠輝在接受記者采訪時候表示：進入新能源車領域，是東旭光電利用自身產業基礎和資源優勢進行產業擴張，也是東旭在《我國制造2025》等一系列重大國家政策指引下進行的戰略性布局。