（：ActaMaterialia）

據外媒報道，韓國研究小組發明出一種高穩定性、高性能的陶瓷燃料動力電池，其鎳含量非常低，僅為傳統陶瓷燃料動力電池的1/20。由于頻繁啟動會帶來諸多問題，目前，陶瓷燃料動力電池僅應用于大型發電站，但有望拓展至新領域，如電動汽車、機器人和無人機。

低溫聚合物電解質燃料動力電池通常使用的鉑催化劑非常昂貴，和之相反，以陶瓷燃料動力電池為代表的高溫燃料動力電池，通常在800C或更高的溫度下運行，使用鎳等價格低廉的催化劑，而鎳的體積約占電池陽極的40％。但由于鎳在高溫下容易成塊，陶瓷燃料動力電池在停止-啟動的氧化還原過程中會發生不可控的膨脹，從而破壞整個陶瓷燃料動力電池結構。因此陶瓷燃料動力電池無法為要頻繁啟動的應用供電。

為解決這一問題，能源材料研究中心的Ji-WonSon博士和韓國科學技術院（KAIST）的SeungMinHan教授共同開發出一種新的陽極概念，通過減少陽極鎳催化劑的用量和大小，抑制由還原-氧化循壞導致的電池性能退化，而還原-氧化反應是導致陶瓷燃料動力電池退化的重要原因。鎳的用量減少會使得陽極中的鎳顆粒保持距離。為了補償減少的鎳催化劑用量，研究人員在陽極結構中使用薄膜沉積工藝，將鎳納米顆粒均勻地分布在整個陶瓷基體中，從而大幅新增鎳的表面積。常規的陶瓷燃料動力電池循環不到20次后就會失效，和之相比，采用新型陽極的陶瓷燃料動力電池經過100多次還原氧化循環后，電池依然顯示無退化且性能保持良好。此外，盡管鎳含量大幅降低，但和常規電池相比，新型陽極陶瓷燃料動力電池的功率輸出提高了1.5倍。

Ji-WonSon博士表示：基于對還原-氧化失效的理解，從設計到實現，再到評估，我們對新型陽極燃料動力電池的每個階段都進行了系統的研究。其中，還原-氧化反應是造成陶瓷燃料動力電池的破壞的重要原因。Son博士表示：除發電廠外，新型陽極陶瓷燃料動力電池在其他領域也擁有無限潛力，如出行領域。