（：西雅特）

三月二十二日，大眾旗下西班牙汽車品牌西雅特董事長表示，該公司希望在其巴塞羅那廠附近建設(shè)電池組裝廠，從而支持其從2025年開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車的計(jì)劃。但是該公司表示，建廠的前提，是其必須獲得西班牙和歐盟當(dāng)局的財(cái)政和其他支持。

西雅特董事長WayneGriffiths證實(shí)，該公司計(jì)劃在2025年推出一款城市電動(dòng)汽車，并希望在巴塞羅那郊外的馬爾托雷爾（Martorell）廠生產(chǎn)該車。Griffiths強(qiáng)調(diào)，將電池組裝廠建在馬爾托雷爾廠附近，對優(yōu)化生產(chǎn)物流非常重要。

Griffiths表示，當(dāng)局要確認(rèn)他們將供應(yīng)相關(guān)支持，從而刺激消費(fèi)者對電動(dòng)汽車的需求，顯著改善充電基礎(chǔ)設(shè)施，并支持汽車和電池生產(chǎn)設(shè)施的發(fā)展。Griffiths在新聞公布會(huì)上說道：假如我們希望在2025年開發(fā)一款電動(dòng)汽車，那么今年就要快速作出決定。他表示西雅特有信心和西班牙政府達(dá)成協(xié)議。

西班牙工業(yè)部長在三月四日表示，該國將利用歐盟基金，和西雅特以及電力公司Iberdrola成立公私聯(lián)營公司，從而打造該國首座電動(dòng)汽車電池廠，但是他并未明確說明該廠的具體位置。

2023年時(shí)，西班牙將獲得大約1,400億歐元（約1,669.8億美元）的歐盟疫情恢復(fù)基金。該國計(jì)劃將其中一大部分用于資助重大工業(yè)項(xiàng)目，以幫助其受困的經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇和現(xiàn)代化。

Griffiths稱，假如西雅特的電動(dòng)化計(jì)劃得以推行，該公司計(jì)劃從2025年起，每年在馬爾托雷爾廠生產(chǎn)超過50萬輛城市電動(dòng)汽車，其中包括為大眾集團(tuán)其他品牌生產(chǎn)車輛，例如大眾和斯柯達(dá)，該廠還有可能將生產(chǎn)奧迪品牌的電動(dòng)汽車。

2020年，受疫情影響西雅特，西雅特銷量大幅下降26%，因此該公司的財(cái)務(wù)虧損為1.94億歐元，而2019年其凈利潤為3.46億歐元，Griffiths說到：今年我們必須要重新實(shí)現(xiàn)盈利。