日前，據我國汽車工業(yè)協會公布的重要汽車公司七月份銷量通告顯示，上汽、廣汽、長安名列前三，而比亞迪同比暴漲82．94％成最大贏家。

具體來看，上汽以352546輛的成績位居第一，去年同期為457558輛，同比暴跌22％；不過前七月累計銷量較好，為2649831輛，同比上升5．71％。

上汽下降的的原因重要和芯片有直接關系，不過旗下合資品牌上汽大眾表現可以說一言難盡。數據顯示，上汽大眾六月批發(fā)量僅為6．5萬輛，同比下降54．63％，降幅遠超眾人想象。

廣汽和吉利緊隨其后，二者銷量分別為180518輛和99275輛，二者均出現小幅下降，但全年累計來看，均保持同比上升兩位數以上。

值得注意的是，排名第四和第五的奇瑞和比亞迪表現較為亮眼。其中奇瑞七月銷量83678輛，同比上升49．6％，繼續(xù)呈現高速上升態(tài)勢。1－七月累計銷售汽車508415輛，同比上升74．6％。

而比亞迪七月銷量為57410輛，同比上升82．94％，成為榜單中增幅最大的車企。其中新能源車銷量50057輛，同比上升262％，這里面有一半（25061輛）為DM－i車型，另外24996輛為EV車型。

比亞迪新能源汽車占比整體銷量87％，光算純電比例也達到了44％。也就是說DM－i超級混動車型和純電動汽車型"五五開"，刀片電池和DM－i超級混動系統(tǒng)功不可沒。