CATL和巴斯夫宣布在電池材料解決方法領(lǐng)域建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。合作的重點(diǎn)包括正極活性材料和電池回收，以推動(dòng)CATL在歐洲的本土化進(jìn)程并助力巴斯夫的全球化發(fā)展。

CATL將通過(guò)和巴斯夫的合作打造一條可持續(xù)的原材料供應(yīng)鏈。CATL總裁周佳表示："和巴斯夫的合作是打造我們歐洲本土供應(yīng)鏈的重要一步。憑借CATL的創(chuàng)新電池技術(shù)和巴斯夫深厚的材料專(zhuān)業(yè)知識(shí)，我們將進(jìn)一步提高我們服務(wù)全球客戶的能力，加快全球邁向碳中和的步伐。"

德國(guó)供應(yīng)商巴斯夫認(rèn)為這是一個(gè)和全球領(lǐng)先電池生產(chǎn)商在正極活性材料和電池回收方面緊密合作的機(jī)會(huì)。巴斯夫執(zhí)行董事會(huì)成員MarkusKamieth表示："巴斯夫在正極活性材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和CATL在鋰電池方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)相匹配，將加速創(chuàng)新和全球可持續(xù)電池價(jià)值鏈的形成。"

巴斯夫目前在德國(guó)Schwarzheide建設(shè)其正極材料廠，該廠計(jì)劃于2022年初投入使用。據(jù)稱(chēng)，新廠每年將為超過(guò)40萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)電池材料。

和此同時(shí)，巴斯夫還將在Schwarzheide建造一個(gè)回收試驗(yàn)廠，也計(jì)劃在2022年投入使用，旨在成為汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的鋰電池回收商。提取鋰的回收工藝最初將在Schwarzheide進(jìn)行測(cè)試，之后將應(yīng)用于大規(guī)模廠。