據(jù)報(bào)道，TSLA加快4680電池量產(chǎn)步伐，第100萬個(gè)4680電池已經(jīng)成功下線，良率提升至90%。最近在美國(guó)德州奧斯汀廠生產(chǎn)交付的ModelY車型已經(jīng)使用自產(chǎn)的4680電池。為保障電池供應(yīng)穩(wěn)定，TSLA計(jì)劃通過內(nèi)部生產(chǎn)以及從外部采購(gòu)來滿足其對(duì)4680電池日益上升的需求。此外，為應(yīng)對(duì)TSLA對(duì)4680電池的市場(chǎng)需求快速增，日韓三大供應(yīng)商新建產(chǎn)線力爭(zhēng)加快量產(chǎn)，并積極爭(zhēng)取訂單。

松下計(jì)劃投資約40億美元在美國(guó)堪薩斯州建立其第二家電動(dòng)汽車電池廠，為TSLA生產(chǎn)4680電池。三星SDI已經(jīng)在韓國(guó)天安建立了一條4680電池測(cè)試產(chǎn)線，相關(guān)測(cè)試工作將于今年年底完成。三星SDI計(jì)劃明年在馬來西亞建設(shè)4680電池量產(chǎn)線，規(guī)劃產(chǎn)量8-12GWh，計(jì)劃為TSLA供貨。此外，LG新能源也在六月宣布投資5800億韓元建設(shè)4680電池產(chǎn)線，規(guī)劃年產(chǎn)量9GWh，預(yù)計(jì)將于2023年下半年投產(chǎn)。

據(jù)了解，4680電芯是TSLA在去年正式公布的新型電池，號(hào)稱單體能量提高5倍，整車?yán)m(xù)航里程新增16%，電力相比有極耳電池提升了6倍，功率輸出提升了6倍。相比于之前搭載的21700電池，其直徑更寬、高度更高，僅由950個(gè)電芯組成，能量密度約300Wh。在創(chuàng)新性的制造和組裝方面，馬斯克表示4680電池共計(jì)節(jié)省了約86%的成本，而每kWh降低了69%的成本。隨著TSLA及松下、三星等相關(guān)電池供應(yīng)商積極推進(jìn)，4680電池量產(chǎn)進(jìn)程望提速，國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈望受益。

利元亨關(guān)于新型4680電池方面公司已提前儲(chǔ)備好對(duì)應(yīng)的研發(fā)技術(shù)，目前驗(yàn)證平臺(tái)數(shù)據(jù)反饋較穩(wěn)定，卷繞、揉平、裝配、焊接、化成等每個(gè)工藝的參數(shù)都達(dá)到客戶需求。斯萊克（300382）公司4680大直徑圓柱形鋼殼產(chǎn)線的核心主機(jī)設(shè)備制造即將完成，預(yù)計(jì)三季度會(huì)進(jìn)行整線的安裝調(diào)試和試生產(chǎn)、第四季度可實(shí)現(xiàn)首條驗(yàn)證線的商業(yè)化持續(xù)生產(chǎn)。