一輛汽車要想順利啟動，首先必須擁有一個能牽引起動機工作的蓄電池。現在大多數新車都是使用免維護蓄電池，日常用車過程中，大多數人也因此對蓄電池疏于注意。特別是在寒冷的冬季，由于車內用電設備的增多，一不注意，不知不覺中加快了蓄電池的老化。那么日常用車過程中應該注意些什么呢？冬季蓄電池又該注意些什么？

冬季寒潮如何防止汽車蓄電池受到損害？

●蓄電池作用是什么？

我們都知道，在汽車啟動時帶動起動機工作的電量就來源于蓄電池，蓄電池除了在啟動時帶動啟動機工作外，還能在車輛處于怠速或低速狀態，無法完全滿足車上的用電設備的功率需求時，輔助發電系統為車內用電設備供電。

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另外在車輛熄火時，蓄電池也能短暫作為電源為車內用電設備供電；這也是為什么在發動機熄火后我們能在車內聽歌、使用電動車窗的原因。由于電池容量有限，所以在發東西熄火狀態下不建議長時間使用車內用電設備，否則就可能引起電池虧電，導致最終無法啟動車輛。

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●蓄電池失效前的征兆

一般情況下，電池的使用壽命在2年半到3年之間（個別用車習慣好、用車不多的可以更長），如果車輛蓄電池已經使用了2年半以上，就要注意觀察平時是否出現以下狀況，因為這可能是蓄電池即將失效的征兆。

1、蓄電池故障警示燈

這個不用說了，如果在車輛啟動自檢過后，儀表盤上亮起一個類似“蓄電池”的警示燈，則說明蓄電池表示蓄電池電量過低，已經到了要更換的時候了，這時最好去力馳多汽車養護中心檢查一下蓄電池，有條件的也可以自己用萬用表檢測一下（檢測方法下文會講到）。

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2、車輛較平時難以啟動

排除前一天正常使用車輛，熄火下車后關閉車上全部用電設備（例如車燈等），如果第二天發現車輛相較平時難以啟動，有可能這也是因為蓄電池電量不足的原因導致難以啟動。尤其是在寒冷的冬季，這種現象很可能被大部分人誤正常的認為是“冬季冷啟動困難”，但實際上這也有可能是電池即將失效的前兆。

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3、怠速時大燈莫名變暗

還有另一種情況就是怠速工況時（例如等紅燈），大燈會莫名的變暗，這可能也是蓄電池失效的前兆。前面我們說到，在車輛處于怠速或低速狀態，無法完全滿足車上的用電設備的功率需求時，蓄電池會輔助發電系統為車內用電設備供電；但如果此時蓄電池的電量不足，無法提供輔助供電，就會出現這種“大燈莫名變暗”的情況。這種情況最好觀察的是在停車場，如果你到目的地停車位后，怠速時如果發現大燈明顯的變暗了，那么就要重視一下了。

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●如何檢測蓄電池是否電量不足？

前面說了那么多可能蓄電池失效前的征兆，那么我們要怎么知道它是否就是蓄電池電量不足導致的呢？蓄電池的檢查主用看兩個數據，第一個是電壓，第二個是啟動電流。對于電壓的檢測實際上很簡單，只要你有一個萬用表就可以檢測了。這種方法也適合車主自己做一個簡單的檢測。至于啟動電流則需要用到專業的設備，這里我們暫且忽略。

電壓的檢測需要用一個萬用表，將萬用表的正負極和蓄電池的正負極連接好，如果測得的電壓數值大于12V，說明蓄電池正常。如果電壓值小于12V，說明蓄電池已經處于電量不足的狀態了。如果低于10.5V，則說明離報廢已經不遠了，最好盡快進行更換。

需要注意的是，測量電壓時應在冷車的狀態下進行測量，像在車停了一晚之后，第二天啟動前進行測量，以這時測得的電壓值為準。另外如果車輛不慎啟動不了了，有條件的可以跟周圍的車搭一下電，否則就只能打力馳多汽車養護中心的救援電話了。

●冬季天氣寒冷不要忘了多檢查蓄電池

冬季來了，我們會給車輛換上粘度更低的機油、冰點更低的玻璃水或者是冬季雪地胎，但很多車主也忽略了蓄電池。實際上冬季寒冷的溫度對蓄電池也有很大的影響，特別是在零下十幾度的北方。除了溫度帶來的電池特性改變，相應的寒冷天車主用車習慣的改變對于電池也是種考驗。

冬季寒潮如何防止汽車蓄電池受到損害？

蓄電池的最佳使用溫度是25度，當溫度每下降1度時，相對容量大約會下降0.8%，而當溫度升高后容量也會隨之恢復。所以當天氣溫度驟降時，蓄電池內部的化學反應就變得比較困難，蓄電池對外大電流放電的能力就大大下降，與此同時，由于溫度低，發動機內部機油的粘度大大上升，運行時阻力大大增加，需要外部提供更大的起動功率。在此削彼長的作用下，汽車起動就比較困難。

另外在冬季，一些車型平時不用的像座椅加熱、方向盤加熱、后視鏡加熱、除霧等功能使用頻率會增加，這都會增加用電量、增加蓄電池的壓力。如果蓄電池使用年限已經有2年了，在臨近冬季前就是需要多檢查檢查。

在北方寒冷的冬季，冷車啟動時可能會面臨難以一次啟動成功的情況，這時就要注意不要在短時間內頻繁進行打火，如果5秒內都未能啟動，則需等待30秒后再嘗試，并關閉所有用電設備。連續三次都沒有打著火則等待3分鐘后再嘗試。打火時蓄電池瞬間放電電流大，若持續放電只會造成電池更快沒電，更加難啟動。

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●力馳多汽車養護小總結

每逢季節的轉換，不單人容易出現身體不適，對于汽車蓄電池同樣是個考驗。用車習慣的轉變、車內用電設備的增多，對蓄電池都是一種壓力。如果恰好你的蓄電池已經用了3年以上，就要注意在入冬前多檢查檢查；否則寒風瑟瑟中車輛趴窩在路上可不是一個好受的經歷。