這兩年新能源汽車的購車熱度直線上升，越來越多的人也都感受到了新能源產品的便利與環保。尤其是對于一線城市的消費者來說，新能源汽車產品似乎更符合自身當下的出行方案。只不過，由于三電技術仍然處于攻關時期，成本較大，導致新能源產品也普遍比較昂貴，好好我們國家有巨額的新能源購車補貼。那么，在十萬元左右有沒有高續航的產品值得我們購買呢？

歐拉iQ

如果你是我們的忠實讀者，相信并不會對這個品牌感到陌生，在今年的成都車展期間，歐拉推出了自己首款新能源產品。歐拉iQ有著非常前衛的外觀設計，而且它并非油改電的產物，而是純正的純電動平臺打造而來的新能源汽車，上市給出的官指價格為18.88-20.48萬元，補貼后的售價為8.98-10.58萬元。

歐拉iQ的標定續航里程達到了360KM，作為城市代步來說，完全足夠使用了。沒有了續航焦慮，在充電方面，歐拉iQ在快充模式下僅需0.4小時即可充至80%的電量，慢充模式下8小時充滿。該車的軸距達到了2615mm，表現在空間方面滿足日常家用沒有太大壓力。

瑞虎3XE

瑞虎3XE是一款電動SUV，這款車在今年3月份的時候上市，推出了六款車型給出的售價區間為15.78-18.98萬元，其中瑞虎3XE400補貼后售價為8.98-10.28萬元，而瑞虎3XE480補貼后的售價為9.38-10.68萬元。兩種車型在續航表現上分別為351KM和401KM。

在今年夏季編者對這款車的續航能力進行了測試，在不是特別擁堵的情況下，這款車的續航超過了300KM。作為一款小型SUV，它的定位更加討好年輕消費者，整體的造型設計和內飾布局還是蠻時尚的，軸距為2555mm，快充80%需要0.5小時，慢充8小時充滿。

威馬EX5

今天跟大家聊的是十萬元買新能源，威馬EX5稍微的超出了一點預算，這款車補貼后的售價為11.23-16.48萬元。但是編者還是想把它帶來推薦給大家，畢竟威馬也算是比較接地氣的一家造車新勢力。作為緊湊級純電動SUV，威馬EX5的造型設計非常前衛，未來感十足，內飾也比較富有科技感，這是我個人比較喜歡的地方。

尺寸方面長寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm。之所以推薦它，還是因為其出色的續航表現，這款車在60KM/H等速續航里程達到了600KM，NEDC工況續航里程達到了480KM，從這樣的成績來看的話，它的價格似乎又顯得沒那么貴了，只不過快充由30%-80%需要45分鐘，這一點還是稍微了顯得慢了一些。

寫在最后：總體來說，新能源汽車這場賽事已經進入了白熱化階段，諸多合資品牌的產品也紛紛上線，這個時候產品售價就會回歸正常軌道，那些沽名釣譽的品牌也將會面臨市場淘汰。留下來的這些，我們也就可以入手了。