体内精视频xxxxx-久久激情视频-色综合视频-日本丰满少妇-亚洲熟女乱综合一区二区三区-男女做爰猛烈刺激-超碰美女-97成人在线视频-国产com-黄色小视频免费观看-四房激情-欧美一级色-香蕉视频污在线观看-午夜视频一区二区三区-西西大胆人体视频-欧美九九九-,一级淫片a看免费-欧美另类xxx-伊人青草-亚洲 欧美 日韩 综合-中文精品一区-免费偷拍视频-午夜剧场免费观看-香蕉网在线视频-欧美日韩h-欧美日韩国产在线一区-亚洲制服无码-亚洲视频导航-国产成人自拍偷拍-男人插入女人下面视频

動力鋰電池回收宜未雨綢繆

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年09月15日  

從年初新能源汽車新一輪補貼政策出臺,到7月《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》發布,國家一系列組合拳式的利好政策,將推動我國含電動汽車在內的新能源汽車的快速發展,也必將帶動動力鋰電池呈現爆發式增長。可以預計,不久的將來,淘汰和廢棄動力鋰電池的處理將是我國不得不面臨的問題,如何實現動力鋰電池與環境共融,即動力鋰電池的高效回收利用已成為擺在產業可持續發展面前的重要課題。

一、動力鋰電池回收利用勢在必行

海量的動力鋰電池淘汰和處理將成為未來的重大問題。據權威機構統計,2014年1-10月,我國純電動乘用車生產2.22萬輛,同比增長7倍,插電式混合動力乘用車生產1.11萬輛,同比增長20倍。電動汽車產量的增長,帶動了動力電池需求量的大幅增加。由于動力鋰電池報廢的標準是電池容量低于80%,未來隨著電動汽車的產業化和商業化,海量的動力鋰電池淘汰和處理,將是電動汽車產業可持續發展必須面對的一個難題。據賽迪經智預測:到2015年,動力鋰電池累計報廢量將達到2-4萬噸,2020年為12-17萬噸。

動力鋰電池回收利用將是降低電池成本的有效途徑。動力鋰電池的使用壽命約為20年,汽車上的動力鋰電池使用3-5年后由于電池性能下降必須更換。淘汰下來的鋰電池容量在70%-80%之間的,若直接做資源化回收是極大的浪費,經過檢測和處理后,可繼續用于新能源分布式發電站、路燈、通訊基站等儲能領域,也可用在電動場地車、游覽車、高爾夫球車等低速電動車上,實現電池的梯級利用,從而降低30%-60%的電池成本。實踐證明,從2007年到2012年,特斯拉通過回收利用和規模化效應,將其使用的18650圓柱電池的成本降低了約40%。

動力鋰電池回收將成為緩解資源瓶頸的重要手段。廢棄鋰電池中通常含鈷5%-15%,鋰2%-7%,鎳0.5%-2%,其回收再利用價值高。第一,鈷、鎳廢料的回收技術較為成熟,拆解回收鈷、鎳廢料已成為當前處理廢舊鋰電池的主要目的,特別是自今年1月印尼鎳原礦出口禁令后,國際市場鎳價漲幅已超過60%。第二,國外研究機構預測,電動汽車和儲能市場一旦真正爆發,到2050年,全球的金屬鋰需求量將達到4000萬噸,而全球目前已探明鋰資源總儲量換算成金屬鋰最多4500萬噸;我國的鋰儲量僅占世界儲量的10%,全球金屬鋰供給捉襟見肘時,我國的鋰資源危機將更加突出。

二、我國動力鋰電池回收利用面臨的問題與挑戰

小作坊充斥動力鋰電池回收利用市場。我國鋰電池回收行業大企業少,90%以上的廢舊鋰電池都流入了沒有資質的電池翻新小作坊。由于處理成本低廉,“高價回收”是他們最大的競爭優勢,他們對回收的廢棄鋰電池進行簡單處理和修復,甚至重新包裝后,就回流到二手市場,造成動力鋰電池市場魚目混珠。而一些損壞或報廢的動力鋰電池,則處于無人回收的尷尬局面。

動力鋰電池回收利用的技術仍待突破。目前,企業為平衡耗能和水污染的問題,主要采取“干、濕結合”的方法對鋰電池進行拆解并回收鈷、鎳等貴金屬。而回收碳酸鋰盡管可以應對未來鋰資源短缺,但當前國內外關于回收碳酸鋰的研究還沒有取得實質性突破,從鋰電池中回收碳酸鋰的成本仍是企業直接生產成本的5倍以上。

回收利用的政策環境亟待改善。首先,我國相應的管理制度對廢舊電池回收利用市場的規范化發展約束力不足,缺乏具體措施,生產者、使用者和管理者以及回收者各方責任不清。其次,國外鋰電池回收處理企業,可以按照廢棄電池量從生產企業得到相應的處理費用,而我國的境遇正好相反,鋰電池回收企業反而要向生產企業支付一定的費用。再次,由于我國新能源汽車相關企業產業鏈關聯性較差,無論是整車企業、電池企業或者電池租賃商,都難以主動牽頭研究動力電池的梯次利用。

回收利用的產業化難以形成。由于我國的鋰電池缺乏統一標準,電池的構成不盡相同,甚至同一種三元材料,成分比例也存在很大的差異,從廢舊鋰電池中直接回收正極材料、負極材料、電解液、隔膜等高附加值的中間品商業化難度很大。中間品再利用到電池制造,也難以滿足控制、批次穩定性以及一致性要求,很難形成大規模的回收再利用產業鏈。特斯拉正是采用同一公司、統一規格的18650電池,實現了電池回收利用的產業化。

三、對策建議

完善動力鋰電池回收利用政策措施。一是制定動力鋰電池回收利用管理辦法,從制度上明確生產者、使用者和管理者以及回收者等各相關方的責任、權利和義務。二是出臺相關的經濟激勵制度,如加大對電池回收的補貼,并直接返回到鋰電生產企業等。三是借助各地早期示范項目中電動汽車電池逐漸進入淘汰期這一時機,組織開展動力鋰電池回收利用的試點示范工作。

提高鋰電池回收利用門檻,加強市場管理。一是扶持和培育我國鋰電池回收利用行業的龍頭企業,發揮企業的示范帶動作用。二是完善動力電池回收處理企業的資質標準,強化資質管理,堅決淘汰和取締沒有資質的廢棄鋰電池回收企業。三是嚴格執行環保法律法規和相關政策,既要扶持電池回收優勢企業,也要防范企業借環保的旗號騙取優惠政策的違法行為。

支持開展鋰電池回收利用的技術研究。一是繼續支持企業采用先進技術開展鈷、鎳等貴金屬的回收,保證其環保和經濟效益雙贏。二是扶持國內研究機構和高等院校開展鋰電池回收處理技術的研究,重點支持碳酸鋰回收的預先研究工作。三是開展動力鋰電池存儲和處理的安全技術研究,以避免電動汽車廢舊電池發展帶來新的安全隱患。

完善鋰電池標準體系促進產業化發展。健全我國的動力鋰電池標準體系,從動力電池分類、電池的成分等方面,建立統一的標準和體系,提升我國電動汽車動力電池的標準化水平,為從廢舊鋰電池中直接回收正極材料、負極材料、電解液、隔膜等高附加值的中間品提供便利,為鋰電池回收利用的商業化和規模化發展奠定基礎。

相關產品

主站蜘蛛池模板: 久久久久久久久久久久久久久久久久久久 | 美女一级片| 国产中文在线 | 中文字幕国产 | 国产欧美一区二区精品性色超碰 | 国产在线小视频 | 国产精品久久久久久久9999 | 51成人做爰www免费看网站 | 蜜臀av在线 | 黄色三级视频 | 日韩欧美综合 | 免费成人av | 人妻熟女一区二区三区app下载 | 欧美精产国品一二三区 | 和漂亮老师做爰4 | 无码人妻精品一区二区三区不卡 | 麻豆精品视频 | 91网页版| 91在线视频观看 | 中文字幕观看 | 午夜看片| 一级片在线免费观看 | 亚洲免费观看高清 | 欧美日韩一区二区三区 | 18国产免费视频 | 今天高清视频在线观看 | 黑人巨大猛烈捣出白浆 | www.香蕉 | 激情五月综合网 | 免费网站观看www在线观看 | 中文天堂| 污污污www精品国产网站 | 国产一区不卡 | 亚洲不卡 | 亚洲精品视频在线 | 每晚被弄嗷嗷叫高潮 | 91在线| 日韩小视频| 91精品国产综合久久久久久 | 久久久91 | 亚洲一区 | 久久av一区二区三区 | 毛片毛片 | 欧美日韩久久 | 自拍偷拍网站 | av午夜| 精品人妻一区二区三区日产 | 成人一级片 | 天天插天天干 | 午夜精品久久久久久久99黑人 | 熟女俱乐部一区二区视频在线 | www.超碰| 久久影视 |