家住讓胡路的油田職工李成明，要換車(chē)了，想換臺(tái)新能源純電動(dòng)汽車(chē)。

可是，上哪買(mǎi)?咋充電?如何保養(yǎng)?他一頭霧水。

查度娘，各種論調(diào)讓他更蒙了——“北方高寒地區(qū)不適合新能源車(chē)”、“新能源汽車(chē)價(jià)格虛高”、“如果出現(xiàn)意外純電動(dòng)汽車(chē)可能漏電”……

像他一樣發(fā)蒙的，還有何女士。

在北京工作的兒子要出國(guó)，有一臺(tái)特斯拉，準(zhǔn)備送給老爸老媽。

可是，何女士反復(fù)查找，才在高新區(qū)電業(yè)局門(mén)口找到三個(gè)充電樁，還全是壞的!

兒子給的百萬(wàn)豪車(chē)，看來(lái)用不上了。

大慶人對(duì)新能源汽車(chē)，是“想說(shuō)愛(ài)你不容易”。

新能源汽車(chē)的行情、使用方法，能節(jié)省多少費(fèi)用，保養(yǎng)維修到哪去……極少有人說(shuō)得清道得明。

所以，截至9月4日，大慶全市落戶的新能源汽車(chē)，共計(jì)291臺(tái)。

其中，小型車(chē)205臺(tái)，大型車(chē)86臺(tái)。

在汽車(chē)保有量60余萬(wàn)臺(tái)的大慶，這些車(chē)如鳳毛麟角，難以“偶遇”。

馬路上看到一臺(tái)出現(xiàn)，就會(huì)成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。

新能源汽車(chē)值不值得買(mǎi)?大慶能不能在新能源汽車(chē)生產(chǎn)中分一塊蛋糕?大慶對(duì)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施如何規(guī)劃?

讓我們掀起新能源汽車(chē)的“紅蓋頭”，看看它的真面目。

悄悄掀起紅蓋頭

我們先明確一個(gè)概念：什么是新能源汽車(chē)。

新能源汽車(chē)，是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其他能源汽車(chē)。

包括燃料電池汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、氫能源動(dòng)力汽車(chē)和太陽(yáng)能汽車(chē)等。

目前，我國(guó)新能源汽車(chē)主要是指純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)。

其中，較為常見(jiàn)的，就是純電動(dòng)汽車(chē)。

例如，在大慶銷(xiāo)售的品牌汽車(chē)中，比亞迪唐DM(雙模)是混合動(dòng)力汽車(chē)，可以加油也可以用電;而北汽EX360，就是純電動(dòng)的SUV了。

新能源汽車(chē)因環(huán)保而成為國(guó)家和消費(fèi)者的寵兒。一出現(xiàn)，所有人都知道，它是未來(lái)交通工具的發(fā)展方向。

大慶市委、市政府極早就開(kāi)始布局新能源汽車(chē)的產(chǎn)、供、銷(xiāo)及服務(wù)事項(xiàng)。依托沃爾沃，提出“兩高一新”的錯(cuò)位發(fā)展模式，發(fā)展高端、高寒、新能源的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

2015年10月9日，國(guó)務(wù)院辦公廳專(zhuān)門(mén)發(fā)布了《加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，大慶快速作出反應(yīng)，提出“將按照樁站先行、適度超前的原則，結(jié)合大慶市電動(dòng)汽車(chē)增量情況，科學(xué)編制充電設(shè)施建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，并將其納入城市建設(shè)總體規(guī)劃。”

2017年3月,大慶沃爾沃通過(guò)國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入驗(yàn)收，成為沃爾沃中國(guó)新能源汽車(chē)唯一生產(chǎn)基地。

同時(shí)，也可帶動(dòng)汽車(chē)零部件、汽車(chē)金融、汽車(chē)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)跟進(jìn)。

大慶鑫龍江汽車(chē)有限公司(大慶蚨鼎集團(tuán)下屬公司)，是大慶綠色汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目開(kāi)發(fā)企業(yè)之一，能生產(chǎn)雙燃料客車(chē)、雙電源客車(chē)、電動(dòng)環(huán)保客車(chē)等產(chǎn)品20余種。

2017年12月28日，大慶在全省，率先正式啟用6位號(hào)碼的新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌。

一臺(tái)大巴車(chē)的黑E03678D號(hào)牌，成為大慶新能源汽車(chē)“第一號(hào)”。

2018年4月16日，市發(fā)改委組織召開(kāi)《大慶市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》編制協(xié)調(diào)會(huì)。

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的規(guī)劃范圍、土地權(quán)屬、地下管網(wǎng)、電網(wǎng)接入等，在此會(huì)上進(jìn)行了廣泛的交流。

記者從大慶市發(fā)改委能源科了解到，目前，《規(guī)劃》正處于征求建議中，不久就會(huì)正式頒布。

政府部門(mén)鼓勵(lì)個(gè)人安裝充電樁，也允許有資質(zhì)的企業(yè)參與到政府招投標(biāo)中，參與到營(yíng)業(yè)性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當(dāng)中。

國(guó)家電網(wǎng)大慶供電公司有關(guān)人員告訴記者：2019年至2030年，大慶將要建設(shè)30個(gè)左右的充電站，滿足純電動(dòng)汽車(chē)的充電需求，2019年預(yù)計(jì)建設(shè)四個(gè)充電站。具體詳情，需等待總體規(guī)劃正式實(shí)施后，出臺(tái)具體實(shí)施細(xì)責(zé)。

一曝難抵三秋寒

但是，無(wú)論政府多努力，無(wú)論媒體怎么宣傳，新能源汽車(chē)依然叫好不叫座。

尤其是北方人，對(duì)其更不“感冒”。

以大慶為例。汽車(chē)城里，難覓新能源汽車(chē)的蹤影。各大知名4S店，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售，也不理想。

專(zhuān)家說(shuō)：“續(xù)航里程、充電時(shí)間、購(gòu)買(mǎi)成本、使用壽命、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)體系和安全性等，都是大家的顧慮。”

新能源汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)內(nèi)人士說(shuō)：“限制新能源汽車(chē)廣泛應(yīng)用的原因，主要有兩個(gè)：北方的高寒天氣和充電難。”

原來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)，給人的印象并不好。借國(guó)家扶持政策，一大批新能源汽車(chē)廠家，如過(guò)江之鯽。

其中一些廠家，紛紛推出技術(shù)并不成熟的汽車(chē)，于是，市場(chǎng)上，既有技術(shù)過(guò)硬的特斯拉，也有無(wú)名小企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)。

就中國(guó)國(guó)情而言，數(shù)十萬(wàn)元乃至近百萬(wàn)元的新能源汽車(chē)，無(wú)多少人購(gòu)買(mǎi)。

而國(guó)人能接受的10-20萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車(chē)，少之又少不說(shuō)，買(mǎi)到手才發(fā)現(xiàn)，宣傳與實(shí)際產(chǎn)品間的差距，不是一般大。

說(shuō)是一次充電后，續(xù)航里程為百公里，卻跑了50公里就沒(méi)電了……

說(shuō)是耐高溫耐高賽，卻到了南方怕熱，到了北方怕冷，趴窩了……

充電難，更是新能源汽車(chē)始終繞不開(kāi)的話題。

2010年，大慶就在電業(yè)局營(yíng)業(yè)廳門(mén)口，為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)立了慢充充電樁。由于沒(méi)幾個(gè)人充電，慢慢變成了廢品。

而在百度地圖和高德地圖上，找尋新能源汽車(chē)的充電樁，還是那或老舊或報(bào)廢的幾個(gè)。

在大慶經(jīng)銷(xiāo)新能源汽車(chē)的黑龍江威能汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理孟兆國(guó)，曾為了一名客戶安裝充電樁，跑了物業(yè)跑電業(yè)，最后還是沒(méi)辦成。

“物業(yè)說(shuō)電業(yè)管，電業(yè)說(shuō)物業(yè)得給地方。他們都不知道應(yīng)當(dāng)怎么辦，消費(fèi)者就更不知道了。于是，拉自己家住宅樓內(nèi)的電線，就是我們說(shuō)的‘飛線’，成為許多新能源車(chē)主沒(méi)辦法的選擇。”

除此之外，居高不下的價(jià)格，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的維修師傅等，也成為阻礙新能源汽車(chē)發(fā)展的瓶頸。

小荷已露尖尖角

技術(shù)在進(jìn)步，價(jià)格在下降，2018年，在各種各樣的質(zhì)疑聲中，新能源汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)回歸。

許多感受到春天的人，開(kāi)始先行一步。

有的開(kāi)始選購(gòu)新能源汽車(chē)，有的進(jìn)軍新能源汽車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售領(lǐng)域。

位于昌升汽車(chē)城的黑龍江威能汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，在售的新能源車(chē)型，有廣汽GE3、北汽EX360、野馬EC30等。

試營(yíng)業(yè)兩個(gè)多月時(shí)間，售出67輛新能源汽車(chē)。

銷(xiāo)售經(jīng)理孟兆國(guó)說(shuō)：“其實(shí)，限制北方人購(gòu)買(mǎi)的兩大因素——耐寒、充電問(wèn)題，都已經(jīng)得到解決。現(xiàn)在，我們最愁的是，人們的觀念，還停留在原來(lái)。”

他解釋說(shuō)，在售車(chē)型的電池，都經(jīng)過(guò)高溫高寒測(cè)試，還帶有低溫保護(hù)，完全可以滿足北方人的需求。

新能源汽車(chē)最可能出現(xiàn)故障的電池組、電機(jī)控制器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，他們質(zhì)保八年、十五萬(wàn)公里。

充電也便捷了。他們店門(mén)口就有一大兩小快充充電樁，半個(gè)小時(shí)可充電80%。

而且，車(chē)主還可以選擇自己購(gòu)買(mǎi)小型便攜式充電器。

現(xiàn)在，只要在他們店里購(gòu)車(chē)，就贈(zèng)送小型充電器，6個(gè)小時(shí)左右就可以充滿電。

至于純電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格，也越來(lái)越親民——在政府補(bǔ)貼后，許多純電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)，開(kāi)始進(jìn)入8-20萬(wàn)區(qū)間。

例如，廣汽傳祺GE3，售價(jià)僅為155800元，續(xù)航里程可達(dá)475公里。

“單純算一下經(jīng)濟(jì)賬，節(jié)能省下的燃油費(fèi)，政府免收的購(gòu)置稅、車(chē)船使用稅，免去的保養(yǎng)成本等，加到一起，一臺(tái)新能源車(chē)，六年可節(jié)省約11.4萬(wàn)元。”孟兆國(guó)說(shuō)。

購(gòu)車(chē)者劉先生說(shuō)：“我購(gòu)車(chē)半年了，開(kāi)新能源車(chē)，就是一個(gè)字：爽。”

而韓女士在購(gòu)車(chē)后，想的更遠(yuǎn)。

她已和威能汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司簽訂代理合同，將在安達(dá)市代銷(xiāo)新能源汽車(chē)。

“林甸新能源汽車(chē)店開(kāi)業(yè)了，我的店明年也開(kāi)業(yè)。現(xiàn)在，我見(jiàn)到要換車(chē)的朋友，就和他們講解新能源車(chē)的好處，好幾個(gè)朋友都聽(tīng)勸，準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)了。市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越好。”她確信這一點(diǎn)。

充電站有了、充電樁快安裝了、低溫保護(hù)有了……新能源汽車(chē)，大勢(shì)已定，強(qiáng)勢(shì)而來(lái)。

你的下一臺(tái)車(chē)，是不是應(yīng)當(dāng)考慮它呢?