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電動車電池保養的技巧

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年09月17日  

時下,電動車因其輕便無污染等優點而深受消費者的青睞,而行駛里程長短是消費者衡量電動車好壞的主要標準之一。眾所周知,電動車電池則起了決定性作用,那么電動車電池的保養應注意哪些問題呢?以下意見僅供參考。

一、存放時虧電

虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態下出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不降。虧電狀態閑置時間越長,電池損壞越嚴重。

二、定期檢驗

在使用過程中,如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復及配組。這樣能相對延長電池組壽命,最大程度地節省開支。

三、避免大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時,請用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。

四、正確掌握充電時間

在使用過程中,應根據實際情況把握充電時間,一般蓄電池都在夜間充電,平均時間在8小時左右。若淺放電,電池很快會充滿,繼續充電會出現過充現象,導致電池失水、發熱,降低電池的壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,根據自己的實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。

五、防止曝曬

電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是增加電池的失水量,而電池過度失水必然引發電池活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱、起鼓、變形等致命損傷。

六、避免充電時拔熱插頭

充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致充電插頭變熱,發熱時間過長會導致充電插頭短路,直接損害充電器,帶來不必要的損失。所以發現上述情況時,應及時清除氧化物或更換接插件。

電動車電機的有刷無刷之分

從目前行業內普遍使用情況看,主要有兩種電機:高效稀土永磁有刷電機與高效稀土永磁無刷電機目前市場上大多數電動自行車還停留在有刷電機階段。有刷電機采用機械換向,對控制系統的技術要求較低,相對成本低于無刷電機,有刷電機的起動力矩略大于無刷電機。

但致命的弱點是:壽命短、噪聲大、效率低。它長期使用碳刷磨損嚴重,較易損壞。同時磨損產生了大量的碳粉塵,這些粉塵落下齒輪油中,使齒輪油加速干涸,電機噪聲進一步增大。有刷電機使用到一年左右就需要更換內碳刷,你會發現充電一次行駛的里程不及新車買來時的三分之二,而且爬坡時動力不足,還會燒壞控制器。這是因為電機更換碳刷后,換向器也被磨出了一條凹槽,使碳刷接觸面積減少,接觸不良的碳刷通電后會產生火花并加快氧化換向器和銅片,導致上述不良現象。

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