廣泛應(yīng)用于包括智能手機和電動汽車在內(nèi)的消費電子產(chǎn)品的鋰離子電池已經(jīng)開始被用于數(shù)據(jù)中心備份系統(tǒng)中的儲能。雖然銷售這種設(shè)備的供應(yīng)商聲稱其長期的總體擁有成本低于傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池的成本儲，但前期成本高昂，很難讓這種儲能技術(shù)在數(shù)據(jù)中心市場上脫穎而出。

據(jù)彭博新能源財經(jīng)公司的一份新報告稱，幾年后這種情況也許會有所改變。該公司表示，鋰離子電池將在北美和歐洲的數(shù)據(jù)中心UPS市場中迅速占據(jù)主導(dǎo)地位。

彭博新能源財經(jīng)公司分析師預(yù)計，北美和歐洲兩個地區(qū)數(shù)據(jù)中心的備份電池總體需求將從2016年的3.5吉瓦時上升到2025年的14吉瓦時。在此期間，鋰離子電池市場份額將從1％上升至35％。

北美和歐洲地區(qū)2016-2025年度數(shù)據(jù)中心鋰離子電池總體需求（GWh）

UPS行業(yè)知名廠商指出，鋰離子電池的主要優(yōu)勢超過現(xiàn)有的鉛酸蓄電池，其中包括：

·在UPS供電系統(tǒng)生命周期內(nèi)電池組更換次數(shù)（也可能不用更換），這樣可以消除電池更換造成的停機風險。

·同等容量的蓄電池的重量減少約三倍

·根據(jù)化學，工藝，溫度，放電深度，其放電循環(huán)次數(shù)可達鉛酸蓄電池的10倍以上

·自放電率減少約四倍（即不使用電池時放電緩慢）

·4倍或4倍以上的充電速度

鋰離子蓄電池也有一些缺點：

·更高的制造成本和所需電池管理系統(tǒng)的成本，約為同等容量的鉛酸蓄電池2到3倍

·更嚴格的運輸規(guī)定

UPS行業(yè)專家在一篇博文中寫道，主要由于電動汽車行業(yè)的發(fā)展，鋰離子電池的成本將因為越來越多的采用而下降。

“鋰離子電池將在8年內(nèi)獲得40％的市場份額。在這個UPS技術(shù)轉(zhuǎn)變并不太快的市場中，這并不奇怪。雖然鉛酸蓄電池目前的前期成本要低得多，但由于未來十年需求大幅增長，鋰離子電池將大大降低成本，其中大部分將用于電動汽車。降低成本這有助于使數(shù)據(jù)中心在此期間加快采用鋰離子電池進行備份。”