新能源鋰電池主要分為兩種。第1種鋰電池：以國內的新能源(ATL電池)，邦凱電池，美拜，比克、三和朝陽等為代表。

這種鋰電池所用的材料一般是三元，也稱為鈷酸鋰，它在容量大，能量密度高的優(yōu)點橫行在各個電芯廠，現在三元電池的能量密度在580Wh/升左右，鈷酸鋰的工作電壓一般是2.75V~4.2V，像國內新能源企業(yè)ATL現在在做4.35V電壓體系的電池，能量密度也可以高達650Wh/升左右。

這些電池一般用在智能手機，平板電腦、筆記本電腦，藍牙耳機上較為常見。

有個糾結之處就是國內也有不少廠家用三元材料將電芯做到5C以上放電，例如：超威、天能、福斯特、電科電源等電池企業(yè)，這些電池可以用在獨輪車、思維車、電動摩托車上，其性能一樣可以滿足客戶的產品要求，并且被廣大用戶認可。

新能源三元電池鋰電池與磷酸鐵鋰電池的區(qū)別

第2種磷酸鐵鋰電池：以國內的比亞迪，沃特瑪，中航鋰電等電池廠為代表的動力電池企業(yè)。

這種電池所用材料為磷酸鐵鋰，簡稱鐵電池，主要以安全和循環(huán)壽命長著稱，鐵電池的工作電壓一般是2.3v~3.65V之間，循環(huán)壽命高達2000次以上，做的好點的動力電池企業(yè)，能將電池工作電壓擴展到2.0V~3.65V之間。

這種動力電芯，經常被用在電動大巴，電動汽車，電動叉車，移動機站上。

基本常識：怎么區(qū)別鐵電池和鋰電池?

1、從型狀上不能識別，主要還是要看對應電芯型號的規(guī)格書看放電倍率，同一款電池即可以做鐵電池，也可以做三元鋰電池。

2、可以從電池外觀標識上識別，正常電芯出廠都有“條形碼”標識，上面含蓋了很多信息。但國內也常有不良電芯廠家，沒良心的干壞事兒，虛標，造假等。