日前，一個投資規模不小的稀土電池項目落戶荔浦，預計投資15億元，占地面積約1000畝，分三期建設進行，今年底會建成18650動力的電池生產線。

據悉，此次落戶的稀土鋰電池項目屬于新能源產品，那么，什么是稀土鋰電池呢？它相比于普通的鋰電池又有何特點，未來市場前景如何？項目落戶后，將給荔浦乃至桂林經濟帶來什么樣的影響呢？

1綠色新能源花落荔浦

據悉，6月1日，荔浦縣與深圳鵬威新能源科技有限公司舉行稀土電池項目簽約儀式。

深圳鵬威新能源科技有限公司對該項目預計總投資15億元，項目位于荔浦縣金雞坪工業園區，計劃用地1000畝，整體工程分三期建設進行，在今年年底爭取建設完成18650動力電池生產線，達產后年產值預計可達40000萬元，實現利稅2000萬元以上；第二期、第三期分別為建設動力電池生產線與建設新能源汽車生產線。

記者了解到，荔浦縣在金雞坪工業園區規劃近1.5萬畝土地，創建高新技術產業園，該園區以打造自治區級高新技術產業園區為目標，園區重點發展新能源、光電、生物醫藥、高端裝備制造等產業。

負責該園區的荔浦高新技術產業投資有限公司董事長戴業平介紹，此次項目的落戶主要是為了壯大荔浦的新能源產業，其中根據目前園區總體規劃和發展需求，未來動力電池擬建20條生產線，計劃投資20億元。

2稀土電池應用前景廣泛

所謂的稀土電池，對鋰離子電池正極材料摻雜如鎂、釩等相關元素，是電池研發的新型能源產品，屬于聚合物鋰電池的升級產品。

據深圳鵬威新能源科技有限公司負責人劉文深介紹，公司的稀土電池低溫性好，傳統鋰離子電池的低溫性能在-20℃時只能放出40%～60%電量，公司自主研發的新能源電池已經能夠滿足極低溫-60℃的環境工作，能釋放出電池80%以上的容量，這是一次革命性的技術突破，適合于西部高寒地區。

對于一輛電動交通工具而言，最重要有電控系統、電機、電池三部分。隨著新能源產業的不斷發展，各種電動自行車、摩托車、大巴、汽車等新能源需求旺盛。隨之而來的是，新能源行業對于電池的使用效能要求越來越高。

“新能源電池的應用前景廣泛，適用范圍宏大，是無法估量的。”劉文深說道。

他表示，像電動大巴的電池組，稀土電池重量輕、壽命長，溫度的全天候性強，可以從-60℃到65℃工作，安全性強。未來還可以為大型的礦山專用設備、游輪、貨船等提供穩定、充足的動力。

戴業平表示，該項目的稀土電池采用低排放的生產技術，從生產到使用、回收零排放，不會對環境造成污染，是純粹的綠色環保產業，有助于打造“綠色”桂林，“未來將致力于新能源電池產業鏈的形成、發展和完善，推動新能源電子產品性能的提高，此外我們計劃未來將建設新能源汽車生產線，打造整個新能源產業化、規模化發展及其產業鏈集群式延伸。”

3壯大桂林新能源產業

一直以來，荔浦民營經濟發達，全縣擁有民營企業650多家，規模工業企業達67家，傳統的兩大支柱產業是衣架家居和食品，但目前面臨轉型升級的難題，為了繼續保持荔浦經濟快速發展，必須培育新的動能。

“稀土電池項目的引進，是荔浦縣委、縣政府引進培育新興產業方面的又一重大成果，是招商引資獎勵政策、‘精準招商、以商招商、產業鏈招商’新模式等招商引資措施的新成效。”荔浦縣工信局負責人說道，該項目有利于加快形成產業發展新業態，實現新興產業上下游產業鏈集群發展，有效增強工業發展后勁，推動全縣新興產業“招大引強”實現新的突破，進一步推動荔浦高新技術產業發展壯大，對荔浦加快打造高新技術產業園起到重要作用。

近年來新能源汽車產業不斷蓬勃發展，桂林也有一定的發展。記者了解到，比亞迪公司進駐桂林準備投資建設新能源車產業基地，總占地面積約1000畝，包括車輛廠、軌道梁廠等核心產品制造。桂林本土的客車制造企業也瞄準了新能源產業。桂林大宇客車有限公司擁有全國一流的新能源客車制造技術，兩款純電動和電氣混合的新能源客車都已陸續上市。

“稀土電池項目的落戶，有助于完善桂林新能源汽車產業鏈。”戴業平介紹，近三個月內將建成一條生產線，未來再進一步開發大容量電池等新產品，將極大地促進荔浦縣新能源產業健康快速發展。未來我們還將加大與發達地區的對接力度，主動到發達地區承接產業轉移，大力引進一批戰略性新興產業投資項目，打造區域產業鏈完整的高新技術產業示范基地，力爭創建自治區級高新技術產業園。