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未來10年,電動汽車用銅量將增長9倍

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年04月23日  

  國際銅業協會(ICA,International Copper Association)完成的一份報告顯示,未來10年,電動汽車快速發展將帶動對銅的需求。


  由ICA和IDTechEx共同完成的這份名為《交通電氣化和儲能一體化銅使用強度》(Copper Intensity in the Electrification of Transport and the Integration of Energy Storage)的報告分析了電動汽車銅消費前景。


  電動汽車電池和電機繞組及轉子的用銅量驚人。一輛車的銅線可長達6公里。其他用銅的地方還有連接電池各模塊和單元的母線,以及充電基礎設施。


  IDTechEX公司研究發現,大多數內燃機汽車用銅量不過23公斤。但是,混合電動轎車用銅量為40公斤,插電式混合電動轎車用銅量為60公斤,純電動轎車用銅量為83公斤;混合電動大巴的用銅量為89公斤。根據電池大小不同,純電動大巴用銅量可高達224-369公斤。


  ICA市場分析師科林?本內特(Colin Bennett)表示,在所有賤金屬中銅的導電性是最強的,在能源生產中地位重要,特別是在未來可持續發展技術比如電動汽車方面應用廣闊。銅能夠提高這些車輛的性能和穩定,其本身是一種可完全循環利用材料。


  IDTechEx公司先進技術分析師弗蘭克?岡薩雷斯(Franco Gonzalez)認為,未來10年,隨著技術發展,對電動汽車的需求將大幅增長,電動汽車與燃油汽車價格接近,更多的電動汽車將走向市場。電動轎車和大壩用銅將從2017年的18.5萬噸增至2027年的174萬噸,增長9倍。除此之外,每一個電動汽車充電器將增加0.7公斤的銅消費量,如果需要快沖,那么銅用量將增至8公斤。


  如果能源獨立型汽車進入市場,那么銅的消費量將進一步增大。這些電動車用車頂的太陽能光伏設備來獲取可再生能源。這些光伏電池系統需要大量的銅。


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