特斯拉與中國最大的鋰電池生產(chǎn)商(贛鋒鋰業(yè))達(dá)成了合作協(xié)議。

贛鋒鋰業(yè)表示將向這家汽車制造商提供其總產(chǎn)能五分之一的鋰產(chǎn)品，即用于電動汽車電池用金屬，該協(xié)議從2018年到2020年履行，并可選擇延長三年。

電動汽車供應(yīng)商通常需要為未來的電池確保鋰的供應(yīng)。9月21日當(dāng)天，贛鋒鋰業(yè)在提交給深圳交易所的一份文件中表示，特斯拉將指定其電池供應(yīng)商從贛鋒鋰業(yè)及其子公司（贛鋒國際）購買氫氧化鋰產(chǎn)品。

隨著投資者和礦業(yè)公司都在評估該行業(yè)的增長潛力，包括埃隆?馬斯克的特斯拉在內(nèi)的電動汽車生產(chǎn)商，都正在努力確保電池用鋰的供應(yīng)。然而，在2018年，由于受到鋰電池價(jià)格下跌的影響，以及一些銀行預(yù)測一波新的礦業(yè)項(xiàng)目浪潮將超過需求增長，使得這個蓬勃發(fā)展的市場目前仍舊動蕩不安。

此外，8月14日，公司及全資子公司贛鋒國際與LG化學(xué)簽訂了《供貨合同》協(xié)議，要求在2022年底之前交付4.8萬噸氫氧化鋰。據(jù)LG化學(xué)公司稱，這足以制造高達(dá)100萬輛電動汽車的電池。

野村控股(NomuraHoldings)分析師JamieWang在一封電子郵件中說，贛鋒鋰業(yè)宣布了與特斯拉以及電池生產(chǎn)商LG化學(xué)(LGChem)的合作計(jì)劃，這將有助于其在香港有計(jì)劃的首次公開募股（IPO）前，向潛在投資者發(fā)出其產(chǎn)品質(zhì)量的信號，有利于尋找更多投資者，并幫助該公司的進(jìn)一步擴(kuò)張。

根據(jù)另一份文件，9月19日晚，因客戶需求量增加，贛鋒鋰業(yè)宣布了與LG化學(xué)簽訂的《供貨合同之補(bǔ)充合同》，自2019年1月1日起至2025年12月31日，向LG化學(xué)銷售氫氧化鋰和碳酸鋰產(chǎn)品新增共計(jì)4.5萬噸，總量共計(jì)約9.3萬噸。具體品種按客戶要求發(fā)貨，價(jià)格條件與《供貨合同》保持一致。